宝马i3冬季续航实测350km，1500km仅需100块

今儿，小八要跟车友们聊聊最近风头正劲的宝马i3，特别是大家最关心的续航和安全科技，看看到到底值不值入手吧。

我知道，对于新能源车，特别是豪华品牌的新能源，大多数车友心里都有一大堆的问号：续航真像说的那么长吗？安全性靠谱不？品质这块有没有保障？性价比到底高不高？别急，咱一个个来说，尽量把这事儿说透了！

先简单捋一下数据：宝马i3，一款纯电动中型轿车，目前官方指导价35.39-41.39万，不过经销商那可是给出了惊喜优惠，据说最低只要18.89万就能落地！ 这诱惑力，杠杠的！

截止到2024年11月，它以3241辆的月销量位列同级纯电车型第6名，表现不俗。 我们今天要重点聊的，是它卖得最火的2024款 eDrive 35 L。

首先说说续航，这绝对是大家最关心的。“反续虚标，告别里程焦虑”，宝马这次能做到吗？ 官方说续航526公里（CLTC标准），搭载70度电池。但咱得明白，这CLTC续航就是个“理想状态”，实际开起来，肯定有折扣。

就拿车主的真实反馈来说吧：夏天一般能跑450公里左右，冬天打个折扣，大概350公里。 看到这儿，是不是有老铁心里一沉？ 别急，我来给你们算笔账！

以这位车主为例，他家充一度电才5毛钱，一个月跑1500公里，电费也就100块！ 再想想油价，这简直是省钱神器啊！

而且咱们要看实际使用场景，你要天天跑长途，续航肯定得关注，但如果主要是城市通勤，一周充一次电，晚上睡一觉就满血复活，这点续航完全够用。

再说了，宝马i3充电速度也挺快的，临时补个电，也不会耽误太多时间。 所以说，续航焦虑，真没想象中那么可怕，只要根据自己的用车习惯来选择，电动车带来的便利和经济性，还是相当香的！

再来说说安全科技，这是宝马的强项。宝马在宣传里提到的那些安全配置，碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警和纠正，在i3上到底体验如何呢？

想象一下，你在城市道路上行驶，突然前方有车辆紧急刹车，这时候i3的碰撞预警系统会立刻发出警报，如果你的反应不够快，自动刹车系统也会及时介入，避免追尾事故。

又或者，你开车有点走神，车子偏离了车道，i3的车道偏离预警会发出提醒，并帮你把方向盘纠正回来。 这些功能，在日常驾驶中真的能大大提高安全性，尤其对新手司机来说，简直是福音！

遇到恶劣天气，安全更是重中之重。 i3配备的防滑稳定控制系统，能有效防止车辆在雨雪湿滑路面打滑，确保行驶稳定性。

智能大灯会根据光线条件自动调节，避免看不清带来的危险。 此外，紧急呼叫系统能在关键时刻一键求助，电池安全系统也能让你更放心地享受纯电驾驶。

再来说说细节方面的体验。 像这位车主提到的，i3的内饰偏向于传统，保留了很多物理按键，虽然有人说这不够“科技感”，但我倒觉得很实用，毕竟开车的时候，盲操作还是物理按键更方便。

双屏车机流畅度不错，语音控制也挺灵敏，换歌、导航，一句话就能搞定，方便快捷。

操控方面，i3确实继承了宝马的运动基因。 电门响应灵敏，加速迅猛，推背感随叫随到。 底盘调校很扎实，空气悬架滤震效果也很好，过个减速带什么的，基本感觉不到什么颠簸。

不过，车主也提到，底盘有点低，可能会担心刮到电池，这一点确实需要注意。

总结一下，宝马i3的优势在于操控出色、续航够用、安全性高、智能化配置也不错，加上现在的大优惠，性价比还是很高的。

缺点的话，就是续航在冬天会有折扣，底盘偏低需要注意路况，还有就是后排中间凸起可能会影响舒适性。

所以说，如果你追求驾驶乐趣，注重品质，同时想体验新能源车的便利和经济性，那么宝马i3绝对值得考虑。

当然，买车还是要根据自己的实际需求来，多去试驾，多比较，才能找到最适合自己的那一款！