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在外观设计上,皓影也同样非常优雅。总体而言,新一代皓影的前脸设计变得更加经典,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为科幻,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看,新车依旧是修长的整体外观,宽C柱的传统得以延续。尾部造型通过线条的运用,让后尾部的立体感进一步加强,的尾灯造型也具有一定的高级感。
来到内饰整体,皓影的内饰设计给人感觉就是抢眼。方向盘造型运动感充盈,同时带有换挡拨片,很实用。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较非常出色,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4716×1866×1691mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,皓影的轴距排在56位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,皓影的后备箱容积排在60位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田皓影搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在3位。
皓影的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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