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线条流畅方面可以看到保时捷Panamera还是有着明显的保时捷家族设计语言。汽车外观延续家族化设计理念,前脸设计显得大气,两侧精致的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出保时捷Panamera的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部精致的视觉重心,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
内饰的设计上,保时捷Panamera更强调上升和豪华。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时可选配方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较非常漂亮,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
Panamera的车长5052mm,车身宽度达到了1937mm,轴距2950mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
保时捷Panamera搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上轿车车型中排在7位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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