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易车讯 7月23日,保时捷宣布,将放弃此前设定的2030年电动汽车销量占新车销量的80%的目标。保时捷强调,其产品战略仍支持在2030年实现电动汽车销量占比达80%的目标,但最终的销量取决于市场需求。
保时捷在声明中称,向电动汽车转型的时间将比我们5年前假设的更长,销量将取决于需求以及电动汽车在全球的发展情况。尽管未来几年将推出多款备受期待的电动车型,但向电动汽车转型的速度比预期慢,这一目标过于激进。
据悉,7月9日,保时捷公布了2024年上半年的销售业绩,2024年上半年全球销量155945辆,上年同期为167354辆,同比减少7%,其中在中国市场的销量为29551辆,较上年同期的43832辆减少33%。
值得注意的是,这一成绩是在保时捷进行产品更新换代的背景下取得的,目前,保时捷旗下Cayenne、Panamera、Macan、Taycan和911等五款车型均处于改款换代阶段,这不可避免地会对部分市场的供应产生影响。
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责任编辑: 孙婷婷
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