奥德赛销量这么好 纯粹优等生

奥德赛采用家族最新的设计理念，与本田旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。奥德赛的中网加大，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头显得漂亮，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。整车侧面车身的线条来看，新车采用了侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，多辐式轮圈造型精神，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯组同样巨大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入车内的，缝线非常精细，用料也是十分的精细。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。全黑的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在3位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的外观优雅，另外颜值爆表、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。