44.72万级的奔驰E级 大气运动的造型

外观设计方面，2020款奔驰E级pheve300el采用了奔驰家族最新设计语言，前脸进气格栅采用双横幅式镀铬条搭配，两侧大灯组内部采用了双l形日间行车灯灯带设计。新车车身侧面采用了双腰线设计，并配备了隐私玻璃，尾部采用了单边单出的镀铬排气布局，并由一根镀铬饰条贯穿尾部中央。

内饰方面，新款奔驰e级的内饰依旧延续现款车型，但是其换装了最新样式的多功能方向盘和全液晶仪表盘，其次中控大屏的尺寸也有所增加。另外，新车的空调出风口造型也有所调整，还搭载了全新的mbux车载多媒体系统，允许用户使用“hey mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。

长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在9位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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