奔驰E级王者归来！它才是年轻人的首台车

全新奔驰E级在外观上的变化还是比较大的，整体的造型风格更加的圆润饱满，进气格栅的造型也变得更为修长，并且中网部分还是采用了满天星式的镀铬装饰，新车的前大灯组更加的精致了，内部采用了全led光源，点亮后的辨识度还是比较不错的。引擎盖上的线条勾勒的还是不错的，营造出了一定的力量感，下方的进气口部分也比较的宽大，并且还配备了较为宽大的镀铬饰板，整个前脸看上去还是非常霸气的。

在内饰设计上，奔驰e级pheve300el同样继承了家族化的设计风格，整体布局十分清晰，中控台上方采用了皮质包裹，下方采用了钢琴烤漆装饰。双幅式多功能方向盘，采用了平底式的设计，配合厚实的档把，营造出十分运动的内饰氛围。其中1.8t发动机的最大功率为145千瓦，峰值扭矩为300n·m，配合12千瓦时的三元锂电池，纯电续驶里程为70公里，每百公里油耗仅为2.4l。

长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在9位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的外观酷，另外坐着舒服、缝线精致也都是大家喜欢它的点。