本田车降价至16万，超值七座带侧滑门

亲爱的朋友们，苏哥要给大家介绍的，就是一辆让很多人愤怒的汽车！

本田奥德赛——一款历史悠久的合资多用途 SUV，近来已经“跌冒烟了”。本来23.58万的起价，经过一些经销商的降价，已经降到了十六万左右。用“天塌了”来形容都不为过！

消费降级的当下，本田这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。

据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！

可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。

但转念一想，一辆7座位的合资 SUV，花了十五万就能拿下，还是挺“有点意思”的。所以，奥德赛在这种价格范围内，还能接受吗？所以，苏哥要跟你们说的，就是这款新车。

1.

外型：青春永驻是重点

全新的奥德赛，外形有了很大的变化，看起来更青春、更潮流。

车头方面，六角式的进气网和 LED前灯融合在一起，层次分明，看起来非常漂亮。中间的本田标志像是一个点睛之笔，具有高度的辨识能力。

而且，从侧面来看，还挺吸引人的。这款车采用了一种全新的设计风格，采用了一种全新的设计风格，采用了一种全新的设计风格。

尽管这款车的尺寸为4861/1820/1705 mm，在 MPV中算是比较小的了，但整体造型还是很不错的。

全新奥德赛在外形上并不出众，但是绝不会走寻常路。特别是搭配 BLACKEDITION套装后，整辆车显得更为运动与时髦。

2.

内部配备：高科技气息凸显

可以说，奥德赛的内部已经完全更新了。新款式将其右边的触摸空调控制板与左侧的电子挡把相结合，充满了现代气息。

仪表板采用了7寸 LCD和指针式的结合，可以很好地展现汽车的各种资讯。仪表盘上的大液晶显示屏，看起来非常的清楚，充满了未来的味道。

全新奥德赛搭载了 HONDAconnect3.0，实现了语音操控、车载网络等多项功能，让用户对车辆的操控变得更为方便顺畅。

从性能上来说，这款奥德赛相当不错。比如：

全车均标配专属航空级尊贵座位及本田独有的魔法感应车门

360度全景影像，无线充电等功能一应俱全。

但平心而论，这辆车的内部配置虽然提升了很多，但和国内那些以高科技为主的 MPV比起来，就显得有些保守了。

3.

场地性能：神奇的场地是亮点

谈到 MPV，当然，它的空间性能是最重要的。尽管奥德赛的体积并不大，但是由于本田“魔术空间”的概念，其内部的空间也得到了充分的利用。

2+2+3的座位设计以及2900 mm的轴距，使得这款奥德赛拥有了很好的腿部乘坐空间。第二排座位还能向前和向后滑移，增加了乘坐空间的弹性。

说实话，这车的三排比较拥挤，对于一个大人来说，开个车也是一件很累的事情。不过，作为一辆家用汽车，满足每天接小孩或者短途旅行的需要，已经足够了。

4.

燃油经济性是关键

奥德赛使用的混合动力是2.0升的阿特金循环引擎和电动马达。这个系统最大的特点就是节能！

根据正式数字，奥德赛可以达到4.5 L的最低百公里燃料消耗。按照现在大多数地方92号油8元，一公里下来只花4角钱。哪怕是在目前的新能源汽车行业，这个价格也算得上是相当不错了。

而且，在节省燃料的情况下，它的动力也是相当不错的。发动机和电机的组合，最大功率可以达到215台，一般情况下，开着车也是绰绰有余。

5.

底盘调校：以舒适性为主导

奥德赛在底盘上使用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统则是在后悬挂系统上。这样的配置，在同级中属于很普遍的，以追求舒适为主。

或许有些人会认为后扭矩梁有些廉价，不过在本田的工程师们精心设计下，这款奥德赛在驾驶方面表现出了相当出色的表现。特别是通过减速带或者是经过破碎的道路时，振动和噪声得到了很好的控制。