新款加价，老款降7万，266马力越野车，全时四驱，8AT+差速锁

汽车市场的变迁

这几年，那些曾经耳熟能详的合资品牌，如今不少都走起了下坡路。就拿 JEEP 来说吧，前段时间听闻其在中国停产裁员，令人不禁感慨。 回想起来，JEEP 旗下的 Compass 和 Liberty Light 也曾风光一时。但正如俗语所说，三十年河东，三十年河西，这个品牌在中国市场的处境着实令人唏嘘。不过，作为越野车的代表，JEEP 的牧马人仍将在国内继续销售。近期，2024 款新牧马人已在中国上市。

价格上涨的新款牧马人

提及这款新款牧马人，不得不说它的价格确实不低。最基础的 4 门撒哈拉版售价为 49.99 万，而 4 门罗宾汉版更是涨到了 56.99 万。与之前的 2.0T 老款相比，现在老款降到42万，足足便宜7万，而新款的价格涨幅可不小。 说实话，对于一款涡轮增压发动机的车而言，这个价位有点偏高了。特别是与国产的长城坦克 500 3.0T 版相较，牧马人在价格方面毫无优势可言。

经典设计依旧吸睛

不过，新款牧马人的外观依然极具吸引力。它保留了硬朗的越野风格，同时还带有一丝复古韵味。我查看了一下它的尺寸，4 门版车身长 4882 毫米，宽 1894 毫米，轴距 3008 毫米，在中型 SUV 中属于比较标准的尺寸。 后排和后备箱的空间都较为充足，要是进行长途自驾，放置行李等物品完全没有问题。

独特的外观细节

仔细观察牧马人的外观细节，就会发现它极具特色。车头那圆圆的大灯以及七孔格栅，都是 JEEP 的标志性设计。从侧面看，它的造型与国产的北京 BJ40 有点相似，都属于那种可以拆卸的模块化车顶。 不过，我觉得牧马人的 4 门版比 BJ40 看上去更加大气、美观。后备箱上那个全尺寸备胎，一看便知这是一辆纯正的越野车。总的来说，新款牧马人的辨识度非常高。

内饰设计略显保守

说实话，尽管牧马人的价格比坦克 500 贵很多，但要是比较内饰品质，我觉得坦克 500 更胜一筹。如今的国产越野车，高科技配置越来越丰富，大屏幕、智能系统等都十分先进。 相比之下，新款牧马人就显得有些保守了。虽然有中控屏，但仪表盘仍是传统样式，并非全液晶的。空调控制区域也还是老式的按钮。此外，由于悬架行程大，底盘又是为越野设计的，所以在普通道路上行驶时，舒适度确实不高。

强大的越野性能

不过，牧马人的硬件配置还是相当强悍的。基础版采用 2.0T 涡轮增压发动机，虽然排量不大，但 266 马力的最大功率在同级别中已经相当不错了。最大扭矩达到了 405 牛米，比老款还要强一些。 它配备了 8 AT变速箱和分时四驱系统，再加上一体式后桥悬架和坚固的车身结构，越野能力绝对不容置疑。总的来看，虽然牧马人在舒适性和科技配置方面略有不足，但对于真正热爱越野的人来说，它仍然是极具吸引力的选择。