潜心下沉，看B级标杆天籁的解题思路

有句老话,即便放到现在也十分适用——“得B级车得天下”。20年前,在那个经济腾飞的年代,彼时国内轿车市场刚刚起步,靠着舒适、豪华和可靠性等优点,让天籁一举成为国内B级车市场的标杆。

只要提到“日产大沙发”,那么国人绝对会想起天籁这款车,20年间,凭借卓越的品质和舒适的乘坐体验,天籁逐渐成为中高档B级车的代名词。

如今汽车市场瞬息万变,在各家车企不断内卷下,只有时刻保持危机感,敢于变革,才是立足B级车市场的根本。补齐短板、扩大优势,天籁车型也交出了自己的解题思路——天籁真心版,限时诚意真心价为 12.78 万元。

让更多消费者享受到更高端的车型,进一步将价格和配置下放。深耕国内市场20年,天籁车型始终坚持不忘初心,以人为本,随着时代的步伐,不断地进化自身,力求成为符合每一代人需求的天籁。

12.78万,加量不加价

真诚真心,天籁真心版将满满的诚意融入每一处车内细节中,让消费者有越级的出行体验。天籁真心版采用NISSAN 标志性 V-Motion 设计理念,展翼式大气前脸运动感十足,车头线条凌厉而流畅,使得整车造型宜商宜家,既能满足年轻人的审美,同时极具社交属性。高级感十足的 LED大灯配合流水转向灯,科技感与档次感兼具。

在细节上,真心版车型还提升了不少配置,进一步提高了档次感和实用性。例如:轮毂升级至 17 英寸,更为运动大气,更显高档。同时还增加了天窗设计,提升车内通透性及采光。

提到天籁,许多人不由自主地会想起“大沙发”。天籁真心版舒适性进一步提升,采用全新Multi-Layer人体工学座椅,同时主驾座椅支持 8 向电动座椅调节及 2 向电动腰托功能,无论长途远行还是日常代步,舒适的坐姿始终让驾驶员更加惬意。

舒适度不仅体现在座椅上,隔音方面,天籁真心版也下了不少功夫。风挡和前排玻璃均采用双层隔音设计,将噪音隔绝在外,同时在车辆多处增加了隔音材料,不管是开车还是坐车,都可以享受到安静舒适的体验。

在这个智能化时代,天籁真心版与时俱进,也不会因为价格下放的缘故进行减配。基本能满足了许多年轻消费者对车机智能方面的需求,中控拥有12.3英寸超大悬浮触屏,2K的分辨率显示更加清晰,同时7英寸的液晶仪表盘也让驾驶信息一目了然。

智能化体验,硬件是身体,那么系统就是灵魂。天籁真心版搭载合资领先的Nissan Connect 超智联 2.0 Plus系统,拥有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航这 6 大功能板块,赋予乘员多达 70 项多元化系统应用功能,将科技氛围拉满。

在安全性方面,天籁真心版也带来了越级的体验。新增 4 个高精度倒车雷达与倒车影像监视系统相结合,倒车不再困难。同时,真心版还拥有同级唯一的 IDA 疲劳智能预警,守护出行的每一程。长途跋涉,难免疲惫,真心版还精心配备了 ASCD 定速巡航系统,长途驾驶轻松拿捏。

真心实意,不破不立

20年来,舒适、可靠、高档等标签早已成了天籁的代名词,每一次换代,天籁都会掀起B级车市场的轩然大波,重塑B级车市场格局。而这些成绩的背后,是200万用户实质的信赖。

此次12.78万的真心版,并非降价,而是天籁车型重新向市场证明,何为标杆。真正让消费者少花钱办大事,将高端车型进一步下放,实实在在让消费者以A级车的价格体验B级车,这是东风日产面对如今国内市场的态度,并非诸多应付了事的友商能比的。

不管是前面的6.98万入手轩逸,还是如今12.78万的天籁真心版,东风日产已经悄然完成了产品的价值、价格两开花的布局,将更多时间花在诚意和务实上。

作为合资品牌领头羊的东风日产,在多款走量车型上直接给予一步到位的价格,带头向国内消费者展示诚意,这背后不仅是勇气,而是力求变革的底气。