1.8L＋电子无级变速(E-CVT)加持，空间大就完事了

在低趴及功能设计上，雷凌进行了精心处理。新车车头部分配备车头下格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为高端大气上档次，开眼角式大灯点亮后显得很有精神气。视觉冲击力车身侧面的线条来看，新车采用了车身的侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部的设计风格横向发展配两个大分体式尾灯更显惊艳，贯穿的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更小气了。

雷凌的这款车的内饰充满了简约与层次感。三幅式方向盘运动感充盈。中控台采用材质，用料和做工看起来中规中矩。。

雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在24位。雷凌双擎 1.8L 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雷凌搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解雷凌，您可以去易车雷凌论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。