电子无级变速(E-CVT)+149马力，越野能力强

不得不说，皓影的线条设计很符合国人的审美。皓影的熏黑中网棱角分明，并且搭配“本田”标识，让车辆的前脸设计显得精致，两侧车灯造型颇为科幻，前大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心，细长的L型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊喜了。

就科技配置而言，皓影更出色。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。12.3英寸的中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

皓影的车长4716mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，皓影的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在59位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

本田皓影搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在3位。

皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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