国产轿跑“王者”，仅售5万多，1.5T+285牛米，本田思域望尘莫及

王者归来这个说法或许有些言过其实，但上汽名爵MG5的确给人留下了深刻印象。这款车型的设计语言大胆前卫，一改传统轿车的沉闷形象，以流畅的线条和动感的姿态展现出不凡魅力。

有人可能会质疑，一款5万多起售的车型怎么能称得上最美轿跑？事实上，MG5的外观设计确实出人意料地出色，甚至可以说在同级别车型中独树一帜。

MG5的车身尺寸为4715×1842×1473mm，轴距2680mm。这个尺寸在紧凑型轿车中属于中等偏上，既保证了足够的内部空间，又不会显得过于笨重。与同级别的本田思域相比，MG5在外观设计上更具个性和张力。

前脸采用了大尺寸六边形进气格栅，配合锐利的LED大灯组，营造出犀利而富有侵略性的视觉效果。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾部，赋予了车身流畅的轮廓。

尾部设计同样出色，尾灯采用了贯穿式设计，与车尾的整体造型浑然一体，彰显出时尚感和科技感。

作为一款定位年轻化的车型，MG5在内饰设计上也颇具亮点。中控台采用了12.3英寸悬浮式触控屏，搭配全液晶仪表盘，科技感十足。

内饰材质和做工也比预期的要好，软质材料的大量使用提升了整体质感。值得一提的是，MG5还提供了多种个性化内饰配色方案，可以满足不同消费者的审美需求。

动力方面，MG5提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机选择。1.5L自然吸气发动机最大功率95kW，最大扭矩158N·m；1.5T涡轮增压发动机最大功率133kW，最大扭矩285N·m。

这两款发动机都能满足日常使用需求，其中1.5T版本的动力表现更为出色，加速更为轻快。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，换挡平顺性和响应速度都比较不错。

MG5的底盘调校偏向舒适，适合长途驾驶。前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合在保证舒适性的同时，也能提供不错的操控表现。转向系统的反馈较为精准，让驾驶者能够轻松掌控车辆。虽然不能说是运动型调校，但对于日常使用来说已经足够满意。

在安全配置方面，MG5也表现不俗。标配了6安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等安全装备。高配车型还增加了自动紧急制动、车道偏离预警等主动安全系统，安全性能得到进一步提升。

智能化配置是MG5的另一个亮点。标配的维纳斯智能互联系统支持手机远程控制、语音交互等功能，还能实现OTA在线升级。高配车型还配备了360度全景影像系统，大大提高了泊车的便利性。

当然MG5也并非完美无缺。比如它的后排头部空间略显局促，对于身高较高的乘客可能会感到不适。另外虽然整体隔音效果不错，但高速行驶时还是会有一些风噪传入车内。这些小缺点在同级别车型中也比较常见，并不会影响MG5的整体竞争力。

综合来看上汽名爵MG5是一款非常有竞争力的紧凑型轿车。它的设计新颖时尚，内饰质感出色，动力表现满足日常需求，安全配置和智能化水平也比较高。

最重要的是，MG5的起售价仅为5万多元，性价比极高。对于预算有限但又希望拥有一辆外观时尚、配置丰富的轿车的消费者来说，MG5无疑是一个极具吸引力的选择。

虽然MG品牌在国内市场的认知度还有待提升，但MG5的出现无疑为这个品牌注入了新的活力。它证明了自主品牌完全有能力打造出既美观又实用的优秀车型。

随着产品力的不断提升，相信MG品牌会赢得越来越多消费者的青睐。对于那些追求个性、注重性价比的年轻消费者来说，MG5绝对值得一试。

它不仅能满足日常通勤的需求，还能在各种场合展现出独特的魅力，让车主在驾驶中获得愉悦的体验。

总的来说MG5是一款能让人眼前一亮的车型，它的出现为紧凑型轿车市场带来了一股新风，也为消费者提供了更多优质的选择。

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