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这辆 1997 年 RX-7 是一款特殊的日本RS-R 30周年纪念版,也是仅有的 250 辆旭日黄车款之一。目前里程约 85,000 公里。
车主可说是位对 RX-7 情有独锺的狂热分子。他于 2022 年购买了这辆车,耗费了两年时间,将这辆爱车悉心打造,使其外观与性能皆能进化成1999 款的 RX-7。还特地从日本购入全新前后保险杆、1999 款的尾灯,并换上了改装侧裙和 AutoExe 前下巴,还有一套漂亮的 BBS RG-R 锻造铝圈。
除了外观的复刻,这辆 RX-7 的动力系统也经过了大幅度的升级。1.3 升的 13B 转子引擎搭配双涡轮增压系统,辅以 HKS 排气系统、Koyo 冷却系统、新燃油泵、双油冷却器、一组可调式 Ohlins 避震器和 A'PEXi Power FC 改装电脑等一连串的改装,如此一来,不仅保留了转子引擎独有的声浪与加速感,更大幅提升其性能,赋予了这辆老车全新的生命力。车上的五速手排变速箱也做了修复更新。
转子引擎作为 马自达 的骄傲,曾经在赛车场上叱咤风云,也曾因其复杂的结构与高昂的成本而逐渐淡出市场。然而,这辆 RX-7 的成功改装,再次带我们体验转子引擎跑车的魅力所在。
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