油电同质，油电同智：梅赛德斯-奔驰28款座驾亮相成都车展

油电同质，油电同智：梅赛德斯-奔驰携全品牌28款星徽座驾亮相成都车展

近日，梅赛德斯-奔驰携28款星徽座驾登陆第27届成都国际汽车展览会，以全品牌豪华阵容为西区消费者带来“油电同质、油电同智”的豪华多元之选。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC插电式混合动力SUV全球首秀，携手2024年款C级插电式混合动力运动轿车拓新奔驰新能源豪华产品阵容，带来领衔同级的智舱智驾新体验；全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市，AMG家族再添悍将；新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV亮相车展，以全面革新的产品力再创全新格局。同时，梅赛德斯-奔驰响应国家汽车以旧换新行动号召，还为消费者奉上“国家补贴加倍，换新奔驰趁早”限时礼遇，以覆盖燃油、插电式混动、纯电全系的丰富产品矩阵，在国家以旧换新政策基础上，针对适用车辆提供额外补贴以及多元化的金融方案，助客户轻松奔驰，趁早奔驰。

插混新作，油电全能：全新长轴距GLC插电式混合动力SUV全球首秀

全新长轴距GLC插电式混合动力SUV是GLC家族推出的首款插电混动车型，在延续了长轴距GLC SUV领先同级的座舱空间、中国专属的豪华配置之上，引入梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术、革新奔驰最新智舱智驾系统，带来了油电全能、所想由你的驾乘体验，树立同级豪华与智慧的新标杆。

本次车展首秀的全新GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV具备2套完整的油电动力驱动系统，有电没电、性能不变；其纯电续航里程达115公里（WLTC工况），支持直流与交流2种充电方式，30分钟可将电量从10%快充至80%；2.0T发动机配合高效永磁同步电机，带来更强劲的动力和低至1.27升的百公里综合油耗。5种驾驶模式与4种能量回收模式，让燃油模式无惧里程焦虑，纯电模式释放电机低扭潜力，彰显油电全能的强大实力。同时，新车承袭长轴距GLC SUV动感协调的造型设计和车身比例，2,977毫米的轴距持续引领同级；车内配备源于迈巴赫的软枕、后排豪华中央扶手等中国专属配置，让舒适豪华贯穿出行的每个细节；更新增同级首个高通8295智能座舱芯片、第三代MBUX智能人机交互系统，在新时代满足客户对豪华的多元期待。

智慧C位，油电同智：2024年款长轴距C级车及C级插电式混合动力运动轿车即将上市

本次车展，奔驰新能源家族另一实力成员——2024年款C 350 e L插电式混合动力运动轿车亦首次亮相。其同样搭载梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，纯电续航里程达126公里（WLTC工况），并与2024年款长轴距C级车共同迎来年款升级，以智舱智驾的双重进化带来“油电同智”的产品体验，两款新车将于今年9月联袂上市。

2024年款长轴距C级车家族稳站智慧C位，智舱更舒心：搭载同级首个高通8295智能座舱芯片、新增的5G通信技术、第三代MBUX智能人机交互系统软硬件实力结合，让语音交互更便捷、车道级导航更精准；更有新增的哔哩哔哩、网易云应用等娱乐APP，令出行更“好耍”。智驾更省心：豪华品牌同级首个L2+导航辅助驾驶系统，带来“老司机”般的高速智驾体验，协同新一代智能泊车系统，让出行更加自在惬意。同时，配合长轴距C级车家族的高颜值以及包含专为中国客户加长后排空间、更舒适厚实的后排座椅以及天窗遮阳帘后排调节按键等中国专属豪华配置，新车以引领同级的C位智慧、C位颜值、C位驾乘，持续拓展豪华舒适区。

性能豪华，驭电逾烈：全新AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市

全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV高燃上市，厂商建议零售价为人民币863,400元。作为梅赛德斯-AMG首款高性能纯电SUV，新车承袭纯粹赛道基因，并以纯电身份赋予“非凡驾驭”更多可能，带来100%纯电实力+100%操控乐趣+100%性能豪华。

作为梅赛德斯-AMG首款基于纯电平台正向研发的SUV车型，全新AMG EQE 53纯电SUV搭载由阿法特巴赫专属调校的AMG高性能三电系统，可爆发460千瓦的峰值功率、955牛⋅米的峰值扭矩，百公里加速仅需3.7秒，在配备AMG动态增强版组件后，更可在弹射起步下，瞬间迸发最大功率505千瓦和峰值扭矩1,000牛·米的千钧之力。全新AMG EQE 53纯电SUV是首款搭载AMG主动行驶控制系统的AMG纯电车型，加之AMG高性能四驱增强版、带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版空气悬挂、双向各9度转向角的后轮主动转向系统等AMG专属驾控科技，令驾控随心所“驭”。

年款胜似改款，5大维度实力升级：最新改款纯电EQE亮相车展

继最新改款EQE纯电SUV上市后，最新改款纯电EQE也亮相本次车展，以动力、舒适、智能、能效、安全5大维度的焕新升级，带来年款胜似改款的产品体验，再次力证梅赛德斯-奔驰推进电动化转型的决心。

最新改款纯电EQE动力更澎湃：全系升级配备前后双电机及四驱系统，动力升级至300千瓦，入门即是500车型；驾乘更舒适：增配前排头枕，让驾乘者尽享“巴适”出行；出行更智能：升级5G网络并提供三年免费无限流量、增配UWB数字钥匙，使用户无需携带实体钥匙，解锁更便捷，还可一键轻松分享，使用更方便；行驶更高效：新车新增热泵系统，有效利用三电余热为座舱加热，同时配合回收稳、电量实、充电快等扎实表现，依然是同级能效标杆；旅途更安全：增配前排座椅中部气囊，协同智能领航限距功能、主动式车道保持、盲点辅助、PRE-SAFE®预防性安全系统等实用的L2级智能驾驶辅助系统，为出行保驾护航。

任时光荏苒，唯传奇永恒：全新G级越野车登台助阵

在越野图腾诞生45周年之际，全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63携“最硬核”的越野魅力登陆蓉城。全新G级越野车传承原汁原味的“方盒子”造型与非承载式车身、三把100%差速锁及低速越野挡等家族纯粹基因，并通过先进的电气化技术令性能表现更加强悍。

搭载“专业越野外观套件”的全新G 500首次亮相，明艳的炽夏黄色车漆搭配点缀于车身的“夜色组件”，以色彩的强烈对撞渲染视觉冲击；新增大灯保护罩、前后挡泥板，车顶行李架和19英寸黑色双5辐轮毂，尾门之上更配有专业越野备用车轮架，进一步强化了硬派、粗犷的越野风格。全新G 500搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机与ISG智能电机系统，联手放大牵引扭矩2.93倍的低速越野挡及全时四驱，可实现100%（45°坡度）的爬坡能力。全新AMG G 63采用家族垂瀑式格栅，引擎盖上铭刻AMG家族徽章，并创新搭载了带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，可大幅抑制车辆侧倾，并显著提升其牵引力、爬坡能力和越野舒适性，不仅减轻对车辆的压力，也让驾驶更加游刃有余。

宜商宜家宜高光时刻，大有天地：新一代V级MPV车展首秀

刚刚上市的新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV也亮相本次车展，兼顾商、家两用，以灵活布局的同级最大空间与25项产品力升级，为客户开拓更广阔的天地。

V级MPV坐拥同级最大空间，3,430毫米轴距和5,370毫米车长均为同级之最，内部有效车长达到3,844毫米，“得房率”高达71.58%，搭配灵活的对向座椅布局和同级唯一的独立第三排座椅，可谓空间布局的多面手。新一代V级MPV在此基础上，带来25项产品力全面升级。新车采用双外观设计，首次新增经典立标，搭配与S级一脉相承的格栅造型，大气加倍；19英寸轮毂设计源于迈巴赫，一动一静更添威仪。全新升级的12.3英寸双联屏搭配第二代MBUX智能人机交互系统，导航精准、语音贴心、娱乐丰富，化身智能“大V”。64色环境氛围照明系统覆盖全车空间、第二排座椅新增无线充电功能、冷热可调温控杯架与冰箱，让乘客即刻入座“头等舱”。新车搭载全新M254 2.0T发动机与48伏ISG智能电机系统，带来更加卓越的行驶品质。L2级驾驶辅助系统配合如同“传音入密”的碰撞听力保护预防性安全系统、前排座椅中部气囊、3.3米同级最长侧气帘，以更全面的主被动防护定义豪华MPV安全新标准。

在充满活力的西区市场，梅赛德斯-奔驰以多元驱动的产品矩阵、不可复制的品牌体验，收获了万千客户的向往与青睐，坚守奔驰标准，坚持科技创新，践行客户为先，致力于让每一位客户奔驰向前的旅途，更美好，更巴适。2024年8月30日至9月8日，敬请莅临中国西部国际博览城4号展馆梅赛德斯-奔驰展台，与成都，共奔驰。