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嗨喽,大家好,我曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过不断地努力,还是没有成为一名优秀的汽车搬运工。Huracán Tecnica的设计灵感来自于兰博基尼在赛车领域的成功经验,整个车身线条流畅且充满力量感。而这款罕见的紫色,更是为其增添了一份神秘色彩。前脸部分,宽大的格栅搭配犀利的前大灯,彰显出强烈的运动气息。
即使是富人,有时也要学会“断舍离”。事实上,车内的储物空间就像碳纤维车门饰板上的门把手所占的比例那样小,但至少手机可以存放在一个防滑落的托盘里。幸运的是,形状类似飞机操纵杆的换挡杆在数字化浪潮中幸存了下来。
坐进车内,低矮的坐姿,让你有种坐在地上开车的感觉。如果在路边偶遇一辆揽胜的话,那估计你要仰望它了。有的朋友认为,一台超级跑车肯定特别的硬,特别的颠。但其实这台兰博基尼Huracán Tecnica要比你想象中舒适一些,日常代步开起来并不算累。
Tecnica原型车在赛道上表现抢眼,但对于想买它的人来说,它的道路礼仪更重要。我们的第一印象是,它更像一辆后驱Evo-plus,而不是STO-minus,如果这有意义的话,我们怀疑它可以很好地应对典型兰博基尼的占空比。对于拥有全套Huracán琴的富裕的完美主义者来说,huracán琴可能是他们选择演奏最多的一种。
V10发动机,最大输出功率470千瓦,峰值扭矩565牛·米;官方给出的零百加速3.2秒。有的朋友会说,这样的动力参数和加速成绩,在电动化时代并不是很强。但我想告诉你,当发动机点火的那一瞬间,任何电车都输了。兰博基尼Tecnica,2024年6月上牌, 800km,特定颜色!
下期预告讲解23年法拉利F8 Tribut,纽伯格林银配游艇蓝内饰,5000公里,选配39W。
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