ID.UNYX 与众起售价20.99万 价格太贵了？

大众ID.UNYX 与众售价20.99万起！当消费者沉醉于它的外观配置等上的时候，一看到价格之后却有点犹豫了，毕竟同级车已是顶配甚至旗舰的配置了，那它究竟实力如何，值不值得这个价格呢？我们随着小编在成都车展上的脚步现场去看一下。

大众ID.UNYX 与众，定位纯电SUV，新车推出了3款版本，售价区间为20.99万元-24.99万元。

外观上，ID.与众的外观设计是很不错的，也是的最大卖点之一。新车采用了大量犀利立体的线条，显得棱角分明。LED大灯则采用了全新的大众设计语言，独特的U型设计，结合灯腔内部嵌入金色元素，极具辨识度。

尺寸方面，新车长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。

新车尾部的流光立体尾灯，采用3D Surface LED技术，先进的导光材料，结合三层立体叠片造型以及Super Red超导红光，在提升车尾独特性的同时，也强化了行车安全性。

内饰上，新车配备小巧的液晶仪表盘和大尺寸中控屏，空调出风口位于屏幕下方，此外，新车采用平底式方向盘以及怀挡式换挡机构，搭载全新ID.S 5.0车机系统，ID.与众的智能座舱全面采用UNYX.OS操作系统。新车还将同时支持无线连接CarPlay、CarLife、有线HiCar三重手机生态和无线投屏，可以无缝将手机生态同步至车机。

ID. 与众还配备了高端汽车品牌首选的世界顶级音响系统——哈曼卡顿，实现沉浸式静音效果，提升视听品质。

空间上，后排空间也够大，腿部空间充裕，长途旅行也不怕累着。

动力上，ID.与众有单电机后驱与双电机四驱两种版本，单电机最大功率170千瓦，最大扭矩310牛·米；双电机综合功率250千瓦，综合扭矩472牛·米；电池采用82.4千瓦时的三元锂电池，在CLTC工况下的续航里程分别为621公里与565公里。

总体来说，大众ID.与众算是一款实力不错的产品，不知道你对它的售价有什么看法呢？