5年卖了65万台，广汽本田皓影的“实用”设计才是王道

我们不做精致的利己主义者，但要成为纯粹的实用主义者，这样才能让自己的生活踏实而又轻松。买车也是一样，虽然在主流的15-20万元区间的家用车市场有很多选择，但是从家用、实用、好用的角度出发，真正扎实可靠的汽车并不多。当下新能源产品三电系统的可靠性由于没得到长期验证，相信很多朋友都信不过，也都去选燃油车了。那在15-20万元区间，买台实用靠谱的燃油车又有什么更优的选择呢？  

那你不妨去看看广汽本田皓影这台车。虽然上市仅有5年，但累计销量已有将近65万辆。5年65万啊，这口碑行不行？

除了口碑，购车政策上也是诚意满满。推出了“广汽本田宠粉嘉年华”活动，现在购买广汽本田皓影燃油版，可以享受至高享 12期 0息；置换至高享 11000 元补贴；限时购车补贴 35000 元；综合下来可以得到5万元的购车福利包。

选择皓影混动至高享 24 期 0息；置换至高享 11000 元补贴；限时购车补贴 26000 元；

选择皓影插混置换至高享 11000 元补贴；购车赠送充电桩及安装服务；限时购车补贴 30000元。

我们回到正题，之所以说它实用，首先在于空间足够大，车身尺寸为4716x1866x1681/1691mm，轴距达到了2701mm，即便是身高1.8米的笔者，也能得到宽敞舒适的后排乘坐体验，后排地板也是纯平横向空间坐满三个体型偏大的成年人完全没问题。另外，广汽本田皓影除了5座车型，还提供有7座供你选择，我们可以根据自己的家庭成员数，来选择最适合自己的那一款。  

在动力选择上，广汽本田皓影给予消费者的选择也更多、更实用。提供燃油、混动和插混三种动力系统。其中1.5T纯燃油发动机最大马力为193Ps，峰值扭矩为243N·m，动力输出平稳有力，深踩油门就能得到过瘾的瞬间爆发力，并且不会出现动力延迟、顿挫等现象，保留激情的同时也有着不错的舒适性，当下奶爸开这台车带娃准没错。  

如果更倾向于低能耗和驾驶平顺感，建议选择广汽本田皓影e:HEV版，2.0L油混动力不仅保持了自吸发动机的输出平顺，可以在电机的加持下，加速性能也超过同级别大部分SUV，关键是它能为你节省不少用车加油开支，百公里综合油耗低至5.49L。

就我的体验而言，广汽本田皓影插混版，综合了纯燃油和油混车型的动力感受，既有强劲的爆发力，也有平顺流畅的输出状态，同时支持91KM纯电续航，最低荷电油耗为4.8L/百公里，日常上下班纯电通勤不费油，远行没有续航焦虑，满油满电能跑1060KM。

最后我们再聊聊广汽本田皓影在配置上有哪些使用的点。一提到配置大家都喜欢去和新能源去比，但实际上大家都有一个潜在共识，那就是新能源设计很多的配置其实是在博眼球、拉高车价，很多配置放在实际用车中很难用。笔者认为实用好用的配置应该体现在安全方面。

广汽本田皓影在这方面做得就很好，搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，就是高效实用的代名词，我们也可以理解为技术成熟、稳定，不追求形式上的先进，而注重关键时刻给予驾乘人员滴水不漏的保护。

广汽本田皓影的雷达系统可以360度覆盖全车，同时加强了雷达的探测范围，以变道智驾为例，当车速达到了80KM的时候，只需要开启转向灯，就可以无死角探测车辆周围环境，确保完全安全之后才会辅助方向盘进行变道。

再例如穿行先知系统，即便通过被树木、建筑物遮挡了左右视线的复杂路口，广汽本田皓影也能精准感应到肉眼没有观察到的左右侧向来车，并及时警示驾驶员采取降速、制动等安全操作。

防撞智护系统也进行了优化升级，可以监测到对向、横向、同向而来的行人、自行车、摩托车、汽车，同时提供盲点显示，降低了车辆穿行十字路口、左右转弯的碰撞风险。就我们的实测感受而言，虽然很多ADAS功能没有新能源车那么花哨，但实际表现灵敏、精准、稳定，能够提供及时而必要的警示参与。结合高刚性轻量化车身、全系标配10气囊的被动安全，让人驾驶起来很安心。  

总结：  

空间大且布局合理，动力油耗舒适做到平衡，关乎安全的智能化主动配置与硬核的被动配置也能给到你，再加上大厂品质、几十万用户口碑、诚意购车政策……我们还有什么理由来拒绝呢？要我说，买车别紧盯着新能源和“老古董”看了，广汽本田皓影才是真正家庭用户最应该选的。说了这么多，其实还有一个点让我都萌生想换购一台的想法。那就是在今年广汽本田皓影上市5年之际回馈新老车主推出的逐梦计划。这个计划是邀请65万消费者一同在祖国最美的地方体验驾乘乐趣，追寻生活之美。在小编看来很有意义，不只是拉近与用户之间的距离感，也是广汽丰田对于自我产品与服务不断探索的表现，买车当然得选这样有爱、有温暖、有不断探索的品牌所生产的车型。所以，近期想买同类型SUV的朋友们，抓紧入手吧！