加速7.6，起步加速很给力

风格方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车外观延续家族化设计理念，车头显得硬朗有力，两侧车灯造型颇为蛮不错，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是饱满的整车外形，宽C柱的传统得以延续，有助于突出沃尔沃XC40的造型。在尾部造型部分，沃尔沃XC40采用了很多流行的设计元素，维京之斧尾灯点亮同样辨识度十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

沃尔沃XC40的内饰的整体充满了环保与层次感。配置绝对是沃尔沃XC40的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质三幅式的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4440×1863×1657mm，轴距也达到了2702mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在153位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在80位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

沃尔沃XC40搭载了一台2.0发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在80万以上SUV车型中排在152位。

沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解沃尔沃XC40，您可以去易车沃尔沃XC40论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。