全新一代迈腾到店！一起去看看这位独占C位的“老朋友”

如果最近大家会去往一汽大众4S店看车选车、那么应该会发现，占据C位的车型已经变成了全新一代迈腾。

7月9日，全新一代迈腾以17.99万元起的售价揭开了其强势回归的序幕。作为B级车市场的标杆，全新迈腾不仅在智能配置、舒享体验、品质保障等方面实现了全面进阶，更凭借其出众的外观设计和内饰豪华质感，再次巩固了大众品牌在消费者心中的领先地位。

那么如今的全新一代迈腾都得到了哪些进化？

新车的外观整体线条依旧是简洁、利落并且充满大众味，但仔细一看却又充满设计感。矩阵大灯和发光的车标用镀铬条贯穿，前保险杠的折角也更为明显，在年轻人要的科技感、时尚感和迈腾本该有的端庄之间，达到了完美平衡。

为了进一步满足消费者需求，新车车身尺寸也较上一代车型有所增加，长宽高分别为4990x1854x1487mm，相较B8车型，长度增加了124mm，宽度增加了22mm，高度增加了8mm，使得车身显得更加修长大气。

车尾则是强调了更多运动、年轻化的基调，拥有鸭尾设计、贯穿式尾灯组和黑色扩展套件，配合隐藏式排气布局，相当有立体感。

车内主打“时尚科技”，配备了三屏数字驾舱设计，其中三块屏分别为10.25英寸的液晶仪表屏幕、15英寸的2K中控大屏以及11.6英寸的副驾屏，科技感大幅提升，这也是大众品牌首次采用副驾屏的设计，座舱科技感位列当前第一梯队。

而为了保证使用的流畅性，车机搭载高通骁龙8155芯片，12GB 内存；人机对话方面，采用科大讯飞语音识别，速度快，准确率更高；智能驾驶方面有了大疆的加持，可以通过L2+ 驾驶辅助IQ.pilot实现轻松驾驶。

动力方面，全新一代迈腾基于MQB-B平台打造，搭载两套动力系统，其中1.5T EVO2发动机的版本，拥有118kW的最大功率、250N·m的峰值扭矩，百公里油耗5.8L。2.0T版本可提供162kW的最大功率与350N·m的峰值扭矩，匹配7挡双离合变速箱。

回想2007年，第六代迈腾由一汽-大众首次引入国内，瞬间成为炙手可热的经典车型，如今十几年过去，它在华已经累计销量超240万辆，如今的全新一代迈腾不仅在颜值、智能化、空间等方面全面提升，还将起售价下探至17.99万元。

同时为回馈广大用户长期以来的支持，迈腾还推出200万辆众享款，官方指导价进一步下探，只需17.49万元起，可以说诱惑力十足，心仪迈腾的朋友不妨亲自到店品鉴，相信不会让你失望。