1064马力“五菱超跑”来了，5.5升/V8/1064匹

（素材来源@tub13）

五菱又出超跑了？话说你们觉得网友制作的真五菱概念超跑好看还是科尔维特好看？当然，对科尔维特不太熟悉的小伙伴可能会误解，毕竟我们的国民神车五菱的车标Logo会与其十分相像，所以每当遇见科尔维特大家都会异口同声的说出“五菱超跑”这四个字。

（雪佛兰科尔维特Logo）

（上汽通用五菱Logo）

说回正题：近日，2025款的科尔维特ZR1正式发布，这是雪佛兰推出的一款超级跑车，也被网友们称之为“平民法拉利”。

2025款的雪佛兰科尔维特ZR1搭载了一台平面曲轴5.5升V8双涡轮增压发动机，能输出1064马力和1122牛·米，红线转速高达8000转/分，极速超过346公里/小时，0-400米加速不到10秒，0-100km/h加速时间预计在3秒内。与发动机相匹配的是一款经过强化和重新调校的八速双离合变速箱。

为达到更佳的轻量化表现，车子采用了碳纤维套件，包括碳纤维轮圈和碳陶瓷刹车等，车身重量只有1665公斤（硬顶版）。此外，其外观设计不仅延续了科尔维特的经典风格，还在空气动力学方面有所突破。

前脸拥有大尺寸的进气口和独特的碳纤维前唇，车身侧面配备主动空气动力学组件以增强高速行驶时的稳定性和操控性，车尾的大型尾翼以及后扰流板可提供最大544公斤的下压力。可选的ZTK套件能进一步提升车辆的下压力和稳定性。

ZR1的内饰依旧保持了科尔维特的一贯豪华风格，配备12英寸的数字仪表盘和8英寸的触控屏，同时保留了传统的物理按钮布局。高规格的3LZ版内饰提供独特的缝线设计和蓝色缝线可选。

科尔维特ZR1作为该系列中的高性能版本，其在性能、技术和设计上都有显著特点。与同系列的其他车型相比，它更强调动力的提升。新车具体售价尚未公布，具体需要等官方发布。

最后和大家打个岔，真五菱超跑、非概念制作、有实车挂着真五菱标的版本，虽然看似应该为试制车辆，但也不排除五菱真有这个心思。所以你们觉得五菱如果真出超跑的话，会把定价打到多低呢？

（素材来源@五菱区长）

写在最后

全新雪佛兰科尔维特ZR1这一次的提升并不小，不管是发动机的技术、外观的重新设计等等方面，而且这也有可能是有史以来最贵的科尔维特。大家对新车还有什么想说的，欢迎评论区留言！