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对于比亚迪这个品牌,当下国内消费者只要是想买新能源车型就绕不开,因为你会发现什么预算都会有对应车型可以考虑,比如说你是一位刚刚大学毕业参加工作的新人,考虑到公司距离住处有点远想买台纯电动SUV,预算10万左右怎么选?比亚迪就在今年3月推出元UP,这款9万级准A纯电SUV上市后凭借亲民售价和出色产品力,月销量接近万台,在细分市场自然是销冠,而眼下元UP又推出新款来进一步丰富用户选择,它有什么值得讲的地方吗?新车能否拉动元UP销量?一起来看看。
现款元UP分为三款配置车型,入门款301km版本指导价为9.68万,另外2款版本为401km,指导价分别为10.98万、11.98万,而本次新增的1款元UP配置为401KM活力版,指导价为9.98万元,比此前入门版车型的价格上涨3000元,配置少了对外放电功能、遥控移动车辆、后雨刷,扬声器数量从6个减为4个,配置有所下调,但新车续航里程达到401km,增加100km,同时全系赠送价值5000元保险,以及其它价值不等的权益,如置换补贴高达14000元、首任车主两年内享充电桩免费安装,整体性价比有所提升。
从多地经销商处了解到,目前元UP活力版已经陆续到店,本期我们也借助元UP新增配置的机会到店体验。想必大家都知道,元UP是诞生于比亚迪明星纯电平台——e平台3.0,集智能、高效、安全及美学于一身,拥有好看、好开、好玩、好停和好安全的优势,这也是元UP赢得诸多用户认可的原因,比如初入社会的首购青年无需承担太高经济压力,还能享受相对丰富的智能配置,又或是家庭增购代步车型,元UP省电省心又安全,会比较讨用户欢心。
(注:配图为老款,下同)
再看元UP活力版具体产品点,401km续航无疑是首当其冲,这意味着用户可解锁更多出行场景,每天通勤距离即便是60km也可行驶一周,如果能有家充桩安装条件,用车成本还会进一步降低。平日里喜欢自驾游也没问题,元UP作为小型SUV,尺寸尚为可观,4310*1830*1675mm的长宽高和2620mm轴距,两人出行够用,趁着周末约上三五好友去出游也能胜任,毕竟它的行李舱容积在后排放倒之后可达1320L,表现突出。
其次是配置体验,实用性配置相当丰富,如上坡辅助、全景影像等安全辅助功能没有缺席,自动大灯、大灯延时关闭、语音识别控制系统、4G车联网支持OTA升级、手机APP远程控制、自动空调+热泵空调等功能均是标配,试问奇瑞iCAR 03、大众ID.3等车型10万价格谁能带来这些体验?如果贵出两三万甚至更多,选择元PLUS岂不是更好?
正如同在此次到店体验实车过程中就有一位女士来换购,作为小型SUV销冠,元UP相对宽敞的空间、够用的配置以及先进的智能都让她心动,10万左右的价格,若是走置换,购车成本还能往下降一降,整体入手的价值较高,加上比亚迪愈发强大的品牌影响力,元UP能有今日销量不足为奇。相信随着活力版上市进一步降低长续航车型的准入门槛,未来与元PLUS将在10-15级纯电SUV市场带来更出色的表现。
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