马自达EZ-6正式下线！纯电/混动双动力，设计/用料惊艳

7月17日，长安马自达旗下全新中型轿车——马自达EZ-6在南京工厂下线。据悉，新车基于长安EPA平台打造，由马自达与长安汽车联合开发，拥有纯电、增程两种动力形式。该车或将事实上成为马自达6/阿特兹在国内的继任者，此前该车已向工信部正式申报，预计将在下半年上市。

外观方面，我们看到马自达EZ-6延续了马自达魂动设计风格，纯电车型采用封闭式前格栅，增程式车型则使用开放式前格栅。而新车前脸的一大亮点是可发光的马自达之翼设计，点亮时视觉效果很赞，分体式LED大灯细长锋锐，并与进气格栅融为一体，一定程度上延伸了视觉宽度。

马自达EZ-6的侧面也颇具看点，新车整体姿态微微前倾，型面比较饱满，前后悬较短，车身线条比较平直，尾部采用溜背式设计，车门处采用隐藏式门把手。不过明眼人一看就知道，马自达EZ-6的设计走向与深蓝SL03有着千丝万缕的联系，二者看上去非常神似。

再看尾部，新车采用贯穿式尾灯组设计，尾灯两侧的内部各增加了2个圆形炮筒造型，这也是马自达设计的特别之处。另外，马自达EZ-6还将搭载智能电动后扰流板，支持手动或自动开闭。车身尺寸方面，其长宽高分别为4921×1890×1485mm，轴距2895mm。

来到新车内部，马自达EZ-6整体比较简洁，线条设计修长平直，中控台上配有全液晶仪表+浮式14.6英寸液晶屏，并取消了物理按键。与此同时，其基础版车型内饰采用了大量皮质包裹，高配版采用大量皮/翻毛皮拼接材质，质感提升不少。

车机系统方面，马自达EZ-6中控屏内置高通8155芯片，并将搭载14扬声器索尼音响、64色氛围灯、前排零重力座椅等配置。

核心的动力层面，新车有增程、纯电两种动力。其中增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，动力单元配备磷酸铁锂电池；纯电车型为单电机驱动，最大功率190kW，同样配备磷酸铁锂电池，最高车速均为170km/h。有关马自达EZ-6的最新消息，我们将持续关注。