起步价不到18万，全新一代大众迈腾上市，你满意吗？

提到大众迈腾，应该无人不知无人不晓。这款车型自2007年首次引入中国，已经在国内收获了250万名用户的信任，目前依然保持着月销过万的成绩。在全新的竞争环境下，迈腾也将迎来史上最大的一次变革，那么，这一代迈腾又能否延续辉煌呢？

近日，我们从一汽大众官方获悉，全新一代迈腾正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99-24.69万元。新车基于MQB-B平台打造，不仅采用了全新的内外饰设计，而且在智能化方面也有明显提升。此外，除了此次上市的B9迈腾之外，官方还基于此前的B8迈腾推出了200万辆众享款，售价分别为17.49和20.69万元，二者未来将同堂销售。 

全新一代迈腾有哪些变化和亮点？

首先，在外观方面，全新迈腾采用了全新的设计，给人的感觉更加年轻时尚。具体来看，新车换上了立体感更强的黑色中网格栅，搭配以“Timeless”为设计理念的IQ.LIGHT矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，搭配可以点亮的LOGO和贯穿式日行灯，带来相当不错的辨识度和视觉效果。

此外，新车在车头下方还配备了夸张的前保险杠设计，两侧搭配大尺寸C字型导流槽造型，并采用黑色饰板装饰，相比老款车型的稳重商务，新车明显更为运动。

作为一款中型车，全新迈腾的侧面没有臃肿感，车身线条平直流畅，腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯组处，也让整车看起来更加修长大气。此外，新车还提供了全新样式的轮毂造型，并且提供多种规格可选。

车身尺寸方面，全新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，细心的网友应该发现，新车的体量要大了很多，相比老款车长增加了124mm，不过轴距依然为2871mm。

车尾部分，全新迈腾采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，内部的“X”型结构光源与车头的格栅、大灯造型相呼应，点亮后辨识度十足。此外，车标下方还加入“MAGOTAN”英文标识，排气则采用了隐藏式布局。

进入车内，全新迈腾也向新势力车型不断看齐，虽然整体保持了大众一贯的干练实用，但是科技感大大提升，尤其是中控区域的三款大屏非常入流。此外，新车还换上了电子怀挡设计，整个中央扶手区域更为简洁，也获得更多储物空间。而且，新车还提供了多种内饰风格可选，整体档次感和品质感营造的也不错。

值得一提的是，全新迈腾高配车型除了提供12.25英寸全液晶仪表、15英寸中控屏外，还提供了11.6英寸的副驾娱乐屏，车机内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay和CarLife等主流互联功能。而且，还将搭载大疆智能驾驶方案，支持IQ.Pilot智能驾驶辅助，L2+级自动驾驶。

全新迈腾针对座椅也进行了全新设计，采用了较为宽厚的腿部以及腰部支撑，并配合菱形格与弧线剪裁，满足舒适性的同时不失运动感。后排同样采用宽大舒适的设计，不过加热、通风、按摩等功能是需要根据不同配置来选装的。

空间方面倒是不用太担心，全新迈腾基于更长的车身尺寸，内部空间也有有进一步表现，头部空间和腿部空间都比较可观，唯一遗憾的就是后排中间地板有着明显凸起，对于中间乘客长时间乘坐可能不是很友好。

动力方面，全新迈腾提供了两套动力系统，分为1.5T发动机和2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率为118kW，峰值扭矩250牛·米；2.0T发动机最大功率为162kW，峰值扭矩350牛·米。传动系统均匹配的是7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗在5.8-6.71L/100km。

全新一代迈腾的配置如何选择？

配置方面，全新一代迈腾此次主要推出3款配置，除了动力系统有差异外，在其他舒适性配置上也有所不同，而且还提供了丰富的选装包。综合各方面因素来看，我们建议您可以考虑中配。

入门版：300TSI DSG尊享版，售价17.99万。提供了17英寸轮毂、胎压报警、前排安全带未系提醒、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、遥控钥匙、一键启动、全车无钥匙进入、LED大灯、电动天窗、雨量感应式雨刷、12.9英寸中控大屏、皮质方向盘、12.5英寸全液晶仪表、仿皮座椅、自动空调等，总体配置尚可，主要是这个价格比较香，如果预算允许，建议您多花1万元选装价值1.9万的“尊享版显眼包”，还是非常值的。

中配版：380TSI DSG尊贵版，售价20.99万。这个版本除了换装更强的发动机外，还增加了L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等驾驶功能，而且还有自适应远近光、可开启全景天窗、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、真皮方向盘、内后视镜自动防眩目、15W前排手机无线充电、主副座椅腿托调节/腰部支撑、副座椅电动调节、30色车内环境氛围灯、车载净化器等舒适性配置。综合表现比较不错，也是最为推荐的版本。

顶配版：380TSI DSG至尊版，售价24.69万。这个版本比中配高了3.7万元，外观上换上了19英寸大轮毂、电动感应后备厢、矩阵式大灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻，还增加了前排中间气囊、被动行人保护、胎压显示、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、后方碰撞预警、360度全景影像、IQ.Pilot辅助驾驶系统、自动泊车入位、自动变道辅助、15英寸中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、前排座椅按摩/通风、驾驶位电动座椅记忆、二排座椅通风/按摩等功能、哈曼卡顿音响、后排独立空调等等，配置相当丰富，当然价格也不低，这个就看个人需求了。 

结束语：

毋庸置疑，在中型车市场，迈腾曾是一款典型的标杆级产品，也拥有庞大的用户基础和口碑。全新迈腾也勇于突破自我，在外观、内饰、智能、配置等方面大胆创新，努力迎合着时下年轻消费群体的需求。不过，如今的竞争环境相当激烈，除了曾经的老对手，还有大批新能源新对手，迎接迈腾的势必将是一场严峻的考验。

不知道您对这款车型的市场前景如何看待，不妨一起来聊聊吧。