揽巡对比汉兰达 谁才是大空间家用SUV的最优选？

  虽然这两年MPV的热度非常高，出现了很多新品，但是对于绝大多数家庭消费者来说，真正能够满载6人或者7人的机会并不多。并且MPV车型的驾驶质感和停车便利性也相对比较差。对于这种情况，一辆大空间的SUV车型无疑是更合适的选择。在市场中，揽巡和汉兰达都是以大空间、好开好用而出名的车型，那它俩之间究竟谁更出色？今天就一起来比一比。

  两车的整体设计风格有着明显的差异，揽巡的车头使用了更多横向线条，头灯和格栅贯通式的设计增加了视觉宽度，车头LOGO可以点亮，保险杠下方还使用了类似蜂窝状的装饰，营造出更有力量感更MAN的视觉效果。汉兰达则是以圆润的线条为主，有着比较强的时尚气息。

  两车都配备了LED大灯，但是在功能性方面，揽巡使用了科技含量以及技术规格更高的矩阵式LED大灯，全天候IQ.Light智能大灯能够自动调节角度和远近光，同时还带有雨雾模式，随动转向功能会根据方向盘转动角度和车速调整近光灯照射范围，增大转弯视野；会车时能够智能切换远光灯照射范围，保证对向驾驶员不眩目，更便捷的同时也为车内乘员带来更来更安全的呵护。

  侧面造型上，揽巡和汉兰达都有着流畅的车身线条，整体视觉效果非常舒展。两车的车身长度相差不大，但是揽巡的轴距比汉兰达整整大了130mm，这也将直接体现到车内乘坐空间上。此外，揽巡使用的21英寸轮圈与车身造型更搭，并且更宽的轮胎对于抓地力和行驶稳定性也是大有裨益。

  揽巡的车尾设计使用了和车头相似的风格，整体以笔直的横向线条为主，在视觉上进一步拉宽了车身。尾灯还进行了熏黑处理，内部的刹车灯采用X的设计元素，再加上可以点亮的LOGO，大大提升了夜晚的辨识度，给人感觉更加精致、设计更用心。相比之下汉兰达的车尾造型就比较简洁了，没有太多设计亮点。并且揽巡还多了电动尾门、尾门位置记忆和感应尾门开启功能，便利性也更加出色。

  进到车内，揽巡的内饰使用了大众最新的设计风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，带来更强烈的环抱感和专属感。中控台使用了大量横向直线条，舒展大气，带来宽敞、通透的感觉。仪表板和门板上的大面积皮质包覆加上缝线，更显精致与豪华。汉兰达的内饰则是标准的日系居家实用风格，没有太强的设计感，大尺寸的旋钮和按键保证了操作的便利性。

  两车都配备了全液晶仪表盘，揽巡为10.25英寸，汉兰达稍大一些为12.3英寸。两车的仪表盘都有多种显示模式，车辆信息显示也很丰富，实用性都不错。

  揽巡配备12英寸中控屏，屏幕的分辨率达到了1920x860，连同仪表盘构成了超宽荧幕，带来出色的视觉感受。全系标配CNS 3.0系统，支持在线导航、自然语义识别、手机物联、车联网等功能。汉兰达配备10.25英寸中控屏，改款后新升级的车机系统才增加了CarPlay和CarLife连接，总算是达到了行业平均水平。

  揽巡车内搭载14扬声器哈曼卡顿音响，更多的扬声器布置令车内每个位置都能享受到非常出色的音质，带来更好的影音娱乐体验。汉兰达只配备了6个扬声器，还不是品牌的。此外，揽巡还比汉兰达多了抬头显示、无线充电等配置，日常用车的便利性也更好。

  两车都使用了皮质座椅，在功能性方面，揽巡的前排座椅都带有高低调节和腰部支撑，汉兰达只有主驾驶才有。并且揽巡的主驾驶位置还多了记忆功能，方便不同家庭成员驾车时一键切换到自己的位置。另外，揽巡虽然标配座椅通风功能，但实际到店的车辆大多已经选装好了座椅加热，不论冬天夏天都能有着舒适的乘坐感受。而汉兰达只有座椅加热，并不能选装通风功能。

  后排乘坐空间方面，得益于更大的轴距，揽巡的第二排有着非常出色的腿部空间表现，不论葛优瘫还是跷二郎腿都能轻松满足，给后排乘客更舒适更灵活的空间体验。汉兰达轴距要比揽巡短，并且为了第三排空间，还牺牲了一部分第二排的腿部空间。

  动力方面，揽巡搭载高功率2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，传统系统匹配7挡湿式双离合变速箱，动力传递更直接更高效。汉兰达搭载THS混动系统，2.5L发动机+电动机的组合在燃油经济性方面确实有着出色的表现，不过动力性和噪音控制是明显的短板。

总结：

  对于家用大空间SUV来说，揽巡和汉兰达都是消费者重点考虑的对象，口碑和销量印证了这一点。不过在两车的直接较量中，揽巡显然还是更胜一筹，更大的空间、更高的配置、更好的动力表现以及德系车在底盘调校方面的功力，综合表现更加出色。汉兰达虽然多出了两个座位，但实际使用的频率并不高，与其这样，还不如踏踏实实选择揽巡。更何况目前揽巡全系官降至高3.2万元，官方指导价24.29万元起，进一步提升了性价比。