宝马腰斩式大降价，17万的宝马你会买吗？

在只要17万就能把宝马i3 35L开回家，原价35.39万，现在优惠高达17万，等于半价就能入手。有些地方优惠可能更大。那这车值不值得买呢？得看性价比。

首先咱们来看看这辆宝马i3到底是个啥来头。i3是宝马在电动车市场的主力选手，延续了3系的经典设计。那双肾型进气格栅配上犀利的天使眼大灯，妥妥的宝马范儿。车身尺寸487218461481mm，轴距2966mm，在同级别里也是能打的。

外观方面，宝马家族标志性的双肾格栅依旧霸气，搭配天使眼大灯，整体看起来运动又不失优雅。

车身线条也很有肌肉感，看着就带劲。

尾部设计简洁大方，L型尾灯点亮后辨识度很高。

4.8米的车长配上近3米的轴距，这个尺寸在同级别里也是顶呱呱的水准。

动力方面，i3也是很有料。全系后驱，0-100km/h加速最快只需5.6秒。小鹿我试过，这加速感绝对让人热血沸腾！而且电动车的特性就是起步快，超车时那种瞬间爆发力，真的是太爽了！

再来看内饰，宝马i3的用料以环保为主，大量使用了可再生材料，这点要给个赞。中控大屏、液晶仪表盘、旋钮换挡，这些时下流行的元素也一个不落。但内饰的整体质感嘛，怎么说呢，跟BBA该有的档次还是有点差距的 。特别是塑料感比较强，觉得配不上这个价。

同样17万左右的价位，市面上还是有不少竞品值得考虑的。

比如说小米SU7，虽然还没上市，但光是配置表就已经让不少人”上头”了。

据说智能化程度相当高，还有不少黑科技加持，简直就是个四个轮子的”手机”。

再比如说比亚迪汉EV，这车可是已经在市场上杀得七进七出了，口碑和销量都相当不错。

动力强劲，科技感十足，而且品牌认可度也在逐年上升。

乘联会数据显示，2021年以来自主品牌在新能源渗透率上急剧提升，2023年，自主品牌中的新能源车渗透率为58.4%，豪华车中的新能源车渗透率25.9%；从零售份额来看，自主新势力占据新能源总体市场的82%，统治地位稳固，合资车企和豪华车企份额总体仅为7%。

所以，最后我想说的是——无论你选择什么样的车型和品牌，都请记得保持理性和客观的态度。不要被那些表面的华丽和诱惑所迷惑，而是要深入了解每一款车型的优缺点、性能和品质等方面的信息。只有这样，我们才能做出最明智的选择、享受到最满意的驾驶体验！那么，对于这次宝马的“腰斩式”降价事件，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！让我们一起探讨中国汽车市场的未来发展趋势和消费者的购车选择！