纯电MINI COOPER，还是smart精灵#1？

汽车行业的个性化赛道中，MINI与smart可以说是老对手了。

在燃油车时代，MINI和smart就以其小巧可爱的车型和独特的品牌调性在市场上占据了一席之地，并时常被放在一起讨论。

随着市场趋势变迁，MINI和smart也都纷纷推出了各自的电动车型，继续正面竞争。比如纯电MINI COOPER与smart精灵#1，都是联手国产品牌打造，都很“都市”、“精致”，这要怎么选呢？

【国产含量】

纯电MINI COOPER是长城与宝马合资成立的光束汽车推出的首款车型，它不仅继承了MINI品牌经典的外观设计，还融入了全新的电动技术。

MINI作为一个历史悠久且充满个性的品牌，其粉丝群体庞大，很多人选择MINI不仅因为车辆本身，更是因为对品牌文化和情怀的认同。

2019年，MINI与长城合资成立光束汽车，双方各持股50%（投资总额51亿元），并在江苏建立工厂，年产能16万辆，主要生产国产MINI电动汽车，并且，产品除了供应国内，还将返销海外。

而smart则专注于迷你车和微型车系列，凭借精准的个性化定位，也是细分市场的佼佼者。

2018年2月，吉利收购了戴姆勒集团9.69%的股份，次年12月，吉利与奔驰合资成立智马达汽车有限公司，这也是smart中国在华的合资公司，注册资本为54亿元，双方各持股50%，合作模式为：产品由奔驰全球设计部门负责设计，吉利全球研发中心支持工程研发。

smart生产基地也位于吉利西安工厂，通过生产线技改，年产能12万辆，这也成为了全球唯一奔驰smart生产基地。

值得关注的是，纯电MINI COOPER并没有采用长城汽车的平台，而是基于FAAR WE纯电平台打造，该平台是宝马集团针对电动车型推出的新平台，可见宝马还是很重视MINI的电动化。

而smart产品则依赖于吉利SEA浩瀚平台架构，不能说谁好谁坏，就看用户的喜好和认可度了，毕竟SEA浩瀚平台架构背后，还有沃尔沃的优势。

【亮点与缺点】

在产品具体表现上，纯电MINI COOPER全系两驱，前置单电机，电机品牌来自联合电子，这也是长城汽车的长期供应商。提供135kW、160kW两种最大功率，百公里加速分别为8.1s、7.1s。采用蜂巢能源的三元锂电池，容量为51.5kWh，CLTC工况下，纯电续航4520km、456km，快充功率95kW。

smart精灵#1电机和电池均来自吉利全资子公司威睿，提供后驱、四驱可选，后驱版后置单电机，最大功率200kW，四驱版则采用前115kW+后200kW双电机，百公里加速分别达到6.7s、3.9s。采用66kWh三元锂电池，CLTC工况续航从400km到560km不等，标配150kW快充。

单纯从性能上来看，纯电MINI COOPER还是偏保守的。

另外，在整体设计上，纯电MINI COOPER保留了诸多经典元素，如标志性的圆大灯、车内圆形OLED中央显示屏。

而smart精灵#1则是推倒重来，尤其是车辆的尺寸更大了，将以前最大的个性舍弃了，当然，这也可以理解，毕竟smart油车已经停产，全新的设计有助于品牌重新定位。

并且smart精灵#1配置也更出众，标配了8155芯片、L2辅助驾驶，而纯电MINI COOPER则是全系定速巡航，L2辅助驾驶只要高配可以选装。

要知道整体售价上，纯电MINI COOPER是高于SMART精灵#1的。纯电MINI COOPER上市指导价：18.98万元-26.68万元。而smart精灵#1目前售价已经来到15.49万-28.49万元。

当然，smart精灵#1也是在上市后经历了规模量产等原因后价格下调，起初上市，起步定价也是接近20万。而纯电MINI COOPER后续或许也能迎来不错的降价，毕竟宝马新能源现在基本已经打对折了，还有什么是不能发生的呢？

总的来说，纯电MINI COOPER与smart精灵#1各有千秋。

纯电MINI COOPER更多的延续了MINI的辨识度，也就延续了品牌赋予了知名度，但因为刚刚上市，目前终端价格比较高，后续有优惠倒是都市丽人们不错的选择。

而smart精灵#1虽然属于推倒重来，但全新的设计，全面的智能体验，更贴近国人的用车的习惯，并且目前价格也不错，价格才是王道啊。

显然，随着电动车市场的日益成熟，用户在选择电动车时有了更多元化的选项。纯电MINI COOPER，还是smart精灵#1，你会怎么选呢？