配金色大众车标，最高续航621km，ID.与众到店实拍图曝光

提到大众的纯电车，你会首先想到什么车？估计大多人第一印象想到的，一定是大众ID.3，毕竟这款车价格非常实惠，最近一年来销量也逐渐有了起色。数据显示，大众ID.3自2021年底上市以来的累计销量已超过15万辆。但是，大众并没有止步，其在国内的第三家合资公司大众安徽，开始加速，旗下的产品ID.与众近日也到店了，这款车的整体气势比大众ID.4还要强，车身尺寸长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距2766mm，而且配备金色车标，感兴趣的朋友不妨近期去店里体验一下。

从实拍图来看，ID.与众采用了大众ID.4相类似的设计语言，比如封闭式前脸、类三角形大灯组、贯穿式LED日行灯带等等。但也有所不同，ID.与众的整体设计会更加犀利一些，比如熏黑运动套件，还有配备了独特的金色大众车标，让人一看就是非常豪华尊贵。而在车身侧面，我们可以看到采用的是半隐藏式门把手，21英寸双色花瓣式轮毂，配合溜背式轿跑SUV造型，整体感觉与比亚迪宋L有点相像，同时车身颜色也非常丰富，共有拂晓灰、朝白、晨金、影黑和月银五种车色可选。

内饰消息目前还不多，不过根据此前曝光的谍照，我们可以看到，依然采用的是大众ID.系列设计语言，包括小尺寸液晶仪表、悬浮式中控大屏均是熟悉的大众家族设计，另外可以看到中控屏稍稍偏向主驾位置，空调出风口则位于下方。至于方向盘，则和ID.系列其它车型差别不大了。视线往下，中央扶手箱采用的是对开门式设计，双杯架和无线充电也都配备。

动力方面，ID.与众将搭载前后双电机的组合，前后电机的最大功率分别为80kW和170kW，电池方面则是宁德时代的三元锂电池。不过参考南北大众的ID.4，大概率也会拥有后驱单电机版本，后驱版车型搭载最大功率为170kW的驱动电机，续航里程预计能达到621km。至于价格方面目前还不得而知，不过由于比南北大众ID.4更加高级，我们预计ID.与众的起售价或稍贵一些，那么大家觉得卖多少合适呢？