起步18.98万挺自信，电动MINI配置一般，卖点在于个性化审美

起步18.98万挺自信，电动MINI配置一般，卖点在于个性化审美

国内汽车消费市场的新能源大趋势已经足够明显，现在即便是一些相对传统的品牌，也不得不开始拥抱新能源车。宝马MINI早就和长城合作打造了光束汽车，如今纯电动版本的MINI COOPER车型总算来了，这款车显然是要针对偏向女性化的市场，所以产品的定价策略就明显不同。

这款车起步指导价达到18.98万，最高配版本指导价达到26.68万，这样的价格区间确实相当高调，如果横向对比自主品牌领域的纯电动车，说实话这个价格已经可以选择很多国产新势力的中大型C级车了，比如小米SU7或者智己L6等等。

在价格相对高调的情况下，该车型尺寸定位却只是小型车的范畴，车身总长度只有3858mm，宽度1756mm，轴距也不过2526mm，如果相比价位类似的国产新势力车型，尺寸空间表现确实是差了很多。但是请注意MINI长期以来卖点根本就不是大空间，反而是这种小巧的身材更讨女生喜欢。

外观造型设计依然是个性化审美，车头前脸保持了MINI品牌的家族风格，车头两侧大灯非常圆润，而且这次纯电动版本采用了封闭的中网设计。车身侧面是双门风格，而且有当下正流行的钨矿玻璃以及半隐藏门把手，整个腰线都很平直，而且有悬浮车顶效果，这开在路上回头率自然就很高了。

车内整个中控台面也足够个性，特别是中控车机大屏幕依然保持了圆盘造型，而且车机界面UI设计进步明显，全系车机系统内存达到128G，而且支持了4G网络互联。只不过细节用料方面，真的是谈不上很厚道，比如入门版本还是纺织面料座椅，即便是20.98万的版本也没有提供座椅电动调节，加热按摩功能也都没有。

更保守的是动力配置，按理说价位类似的新能源车往往都能达到好几百马力的输出了，但是这款纯电动版本MINI COOPER入门指示搭载了184马力前置前驱单电机，即便是高配版本，也不过是搭载了218马力电动机，所以这款车的动力性能表现也一般，高配版本零百加速成绩7.1秒。

总体来看纯电动版本的MINI COOPER确实谈不上什么性价比，毕竟本身就有豪华品牌的背景背书，这款车也确实不是为了走量，目标客户群体的画像就是精致白领女性，这部分消费者不太追求高性能和大空间，要的就是颜值和感觉。

问题来了，你觉得MINI COOPER纯电版划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。