概念设计上车，全新宝马i3假想图曝光

日前，海外媒体绘制了全新宝马i3的假想图，其量产版车型将会复刻Vision Neue Klasse概念车的设计，新车基于宝马全新的Neue Klasse电动车平台打造，拥有800V电气架构，将在2026年首发亮相，并在同年在沈阳国产。

从假想图来看，概念车上绝大多数元素都得到了保留，比较经典的是全新设计的双肾中网，电动车时代，中网不再具有更实际的意义，更多是装饰元素，因此大灯组可以和中网融为一体，展现出与众不同的美。前扰流板的设计也得到保留，并加入了蜂窝进气格栅。

假想图的绘制的车型更加修长，看上去明显比概念车更大。传统样式的门把手、后视镜得以回归，新车配备大尺寸的轮圈。可以看到侧窗下面的E Ink元素也得到保留，当人走近车辆时，便会触发精确的3D动画灯光效果。绘制者并未绘制车辆尾部的假想图，不过概念车尾灯的设计与头灯相呼应，意味着尾灯的样式也会保留，但后包围应该会重新设计。

当然Vision Neue Klasse概念车最为出彩的还是内饰，全新一代iDrive系统肯定会引入，操作系统将驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、宝马云端的相关数据进行整合。全新理念的方向盘可能也会加入，只是造型不会像现在概念车这么夸张。比较有看点的宝马全景视域桥肯定也会量产，但是可能基于法规的要求，可能会有一些微调。宝马全景视域桥可以将内容投影到驾驶员的视线中，并首次覆盖风挡玻璃的整个宽度。驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移到宝马全景视域桥上。

动力方面，全新i3可能会推出i3 30、i3 40、i3 M50车型，入门车型最大功率预计是304马力，续航将超过800km，基于800V架构，10分钟内可充电300公里，而i3 M Performance车型将成为电动猛兽，最大功率将达到惊人的1360马力，通过四电机来实现，Neue Klasse平台，具备1000千瓦（1360马力）的潜力。当然自动驾驶辅助领域，宝马i3不会落后，毕竟宝马目前已经在中国获得L3级自动驾驶测试牌照。

文/彦夫