感觉现款都不香了 聊聊全新一代宝马X5

近日，关于全新一代BMW X5/iX5的谍照与消息不断曝光，预示着这两款新车即将以全新面貌登场。据悉，这两款SUV不仅摒弃了宝马标志性的巨大双肾格栅，转而采用新世代设计理念，更在性能、配置及科技上实现了全面升级。

从曝光的谍照来看，下一代BMW X5与iX5在外观设计上呈现出显著的进化趋势。新车看起来像是即将推出的BMW iX3的加大版，保留了标志性的greenhouse设计，即流畅的车顶线条与车窗布局，这一设计不仅提升了车内的空间感，也赋予了车辆更加动感的姿态。同时，新车车身比例依然遵循现款X5的经典布局，显示出宝马设计师在追求创新的同时，对品牌传统的尊重与延续。

尤为引人注目的是，全新X5与iX5摒弃了以往巨大的双肾形进气格栅，转而采用更为精致小巧的设计，这一变化不仅符合当前汽车设计向简约、科技方向发展的趋势，也预示着宝马新世代设计语言的全面应用。配合更加犀利的前大灯组，新车前脸呈现出更加年轻、运动的视觉效果，与宝马Neue Klasse X概念车的设计语言不谋而合。

此外，全新X5与iX5在配置上也进行了全面升级。隐藏式门把手、大尺寸轮毂、后扰流板等设计元素的加入，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也进一步增强了车辆的豪华感与运动氛围。同时，内饰方面预计也将采用超大显示屏，搭载最新一代的iDrive信息娱乐系统，为驾驶者提供更加便捷、智能的交互体验。

在动力系统方面，宝马预计为全新X5准备了丰富的选择。除了传统的内燃机版本外，混合动力系统也将成为标配，满足不同消费者的需求。更为引人关注的是，全新纯电动iX5的加入，标志着宝马在电动化战略上的又一重要步伐。据透露，iX5将搭载双电机动力系统，续航里程有望大幅提升，或超过640公里，这将极大缓解电动车用户的里程焦虑。

与全新5系和i5相同，全新X5与iX5的内燃机版和电动车版将基于同一平台打造，即宝马的CLAR平台。这一平台不仅具有良好的兼容性和扩展性，也为新车在动力系统、底盘调校等方面提供了坚实的基础。值得一提的是，虽然iX5同样基于CLAR平台打造，但宝马有望在新车上引入全新的电子电气架构、第六代BMW eDrive系统以及第六代圆柱电芯技术，这些先进技术的应用将使得iX5在电气化工程领域实现更多可能性。

虽然关于第五代BMW X5/iX5的正式发布时间尚无官方消息，但传言称它们将于2026年夏季首发，作为2027年款车型推向市场。这一时间表与宝马未来几年内刷新其大部分产品阵容的计划相吻合，显示出宝马在推进品牌年轻化、科技化进程中的坚定决心。