主攻10-15万市场, 仍用小鹏X标, 年轻人第一台AI智驾汽车你怎么看

年轻人的第一台AI智驾汽车？最近小鹏新品牌MONA官方发文宣布，并命名为小鹏 M03，新车定位年轻人的第一台 AI 智驾汽车，并进军 10-15 万级全球汽车市场。与最近发布的乐道和蔚来的关系不同，MONA并不是一个全新品牌，依旧使用小鹏的首字母“X”作为LOGO，目前看只是小鹏的一个新序列，类似银河与吉利的关系。作为小鹏MONA序列的首款车，M03不仅是一款面向终端用户的高性价比产品，同时也会卖销往网约车群体，那么它的产品力到底怎么样呢？

在外观上，新车整体上比较年轻、充满科技感，颇具辨识度。在细节上，新车采用了目前流行的封闭式前格栅，依然采用了小鹏汽车LOGO，并没有出现传闻中的MONA品牌标识。同时两侧大灯组采用T字造型，远近光灯组上下排列，中间则是一条笔直的LED日行灯，整体辨识度非常不错。另外下包围采用黑色设计并有所前凸，运动感不错。值得注意的是新车车顶并没有看到激光雷达，未来或采用纯视觉方案，在智驾系统上或许有所不足。

车身侧面型面比较简单，溜背式车身造型，搭配时下流行的隐藏式门把手，动感十足。另外车门处采用隐藏式门把手，轮毂采用多幅式，比较有设计感。在细节上新车D柱下端有个比较小的气动造型，类似车尾小尾翼，这点设计比较特别。

车尾设计比较有特色，相比车头硬朗的设计更为圆润，尾灯依然采用T型设计，尾箱上端采用小尾翼设计，小鹏logo置于车尾中心位置，牌照框则被设计在了下方保险杠处，车尾视觉中心有所降低，更为低趴。

内饰部分根据目前谍照图来看整体设计非常简洁，内饰以一块大屏为主，所有功能都基于此操作，整体思路和特斯拉Model Y非常相似。至于有没有HUD等信息来做不足就等车型信息进一步爆料后我们再跟进。

根据资料显示MONA首款车由滴滴与小鹏共同打造，滴滴团队负责设计、一部分研发和销售。小鹏接手后，负责研发、供应链和生产制造等，以及面向普通消费者的销售。此前何小鹏曾表示，小鹏MONA将引入XNGP（全场景智能辅助驾驶）和X-EEA3.0电子电气架构的扶摇架构。续航方面，知情人士透露，MONA首款车的电池供应商或包括比亚迪，续航里程将超500km。同时官方表示，小鹏 M03 作为小鹏 MONA 系列首款产品，将搭载小鹏的智驾技术，并军 10-15 万级全球汽车市场，值得一提的是，该车也会面向网约车等运营车辆进行售卖。

回到最后，MONA品牌寓意为Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者，其前身是滴滴独立造车项目“达芬奇”，2023年8月小鹏以约54亿元人民币的价格收购了这一造车项目。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，MONA品牌投入超过50亿元的研发费，产品将拥有很好的功能性。