中国重汽搏胜皮卡上市！11.08万元起售，搭多项硬核配置

6月28日，中国重汽搏胜皮卡正式上市，售价为11.08万元起售。中国重汽作为国内商用汽车企业的龙头，在今年强势入局国内皮卡市场，依托于商用车龙头的优势，搏胜皮卡从产品的外观内饰设计、全新的2.0T+8AT动力链系统，以及全面的整车配置，让这款大皮卡拥有着足够的产品实力以应对未来的市场。

搏胜皮卡提供商用版、乘用版、越野版3种车型。 本次上市的车型配备了WP2H 2.0T柴油发动机，是目前市场中的一款全新动力，该发动机由潍柴动力打造，作为国内柴油发动机的行业龙头，这款发动机所含有的硬核实力值得拆分解读。

搏胜皮卡搭载的2.0T柴油发动机可实现最大输出功率140kW，峰值扭矩输出420N·m，发动机的升功率70kW/L。在目前的国内皮卡市场中，搏胜皮卡的动力优势在同级车型里属于第一梯队。

整车的发动机动力输出平顺性表现值得夸赞，后端动力储备很足，可满足重载工况下的用车需求，当发动机转速在1500转时，可实现最大扭矩输出，当转速在3000转时，发动机扭矩输出仍可保持在400N·m以上。

此外，整车还有着不错的高原适应性，即便在恶劣的低温高海拔地区，也能保持着高性能的动力输出。搏胜皮卡所搭载的WP2H 2.0T还拥有着超低温快速冷启动的能力，气温接近零下40℃的环境下，发动机能够实现一次着车。同时，发动机还拥有着超长保养间隔，能够达到1年2万公里，在目前的皮卡市场内技术实力领先。

而对于柴油皮卡一直需要注意的皮卡尾气频繁再生的问题，搏胜皮卡也给出了相应的解决方案。其搭载的WP2H 2.0T柴油发动机可通过尿素双喷系统，将尿素喷嘴分布在排气管不同位置，通过精准控制尿素喷射量和时间，让尿素与尾气反应更充分，实现降低DPF自洁再生的频率，大幅提升柴油型皮卡的用车体验。

搏胜皮卡不仅在发动机动力方面有着卓越的优势，在底盘方面也有着十足的强劲实力。作为商用车市场的第一梯队，优秀的地盘调校和实力也不可或缺。整车底盘采用高强度钢打造，整体结构两纵七横设计，纵梁横截面厚度达到了162mm，赋予了整车走拦路、重载拉货的能力。

优秀的地盘能够为驾驶员带来很有底气的驾驶感，整车的地盘十分具有韧性，这一点可以在车辆高速大角度拐弯行驶时感受到，而车辆在通过连续搓板路时，底盘的整体性很强，不会有松散的感觉。

在底盘悬架系统方面，整车前悬都采用双叉臂式独立悬架，商用型采用了5片式钢板弹簧悬架，同时为了满足用户的重载用车需求，中国重汽还提供加强型钢板弹簧可选，提升商用型皮卡的承载能力。在乘用型和越野型皮卡上，该车配备了多连杆悬架，主打提升车辆的操控能力和驾乘的驾驶舒适性。

除了优秀的动力和底盘硬实力，搏胜皮卡还有着全面的越野配置，包括前后桥差速锁、7种全地形驾驶模式、涉水喉、绞盘、大尺寸的AT轮胎、全面的底盘防护等，赋予了这款大皮卡非常高的玩乐属性。

越野型皮卡配备了8段可调的科曼氮气减震，能够实现对减震软硬的调节，兼顾驾驶舒适性与车辆的操控体验。同时，这款皮卡的悬架行程也有着不错的表现，当通过连续交叉轴路况时，悬挂系统始终能够提供足够的支撑。

在车辆的可玩性方面，越野型皮卡凭借2.0T柴油发动机的持续强劲动力输出，在爬坡过程中整体表现非常从容，同时该车32°前接近角，后26°离去角，可以快速通过连续驼峰，表现出不错通过性能。此外，还需要说明的是，该车还配有360°全景影像+透明底盘，也能够帮助驾驶员更加清晰掌握前面的路况信息。

在尺寸方面，商用版车型提供长轴和标轴版，商用版最大尺寸为5645*1895*1890mm，轴距为3470mm，长轴版车型货箱尺寸为1800*1520*530mm，标轴版车型的货箱尺寸为1520*1520*530mm，货箱容积分别为1450L和1220L。

写在最后：

中国重汽对国内皮卡市场的正式入局，反映着越来越多的车企开始迈入皮卡这一行业。自2022年5月1日《多用途货车通用技术条件》正式开始实施以来，皮卡开始向乘用化、个性化发展，中国重汽也是抓住了这一机遇，推出了性价比十足的硬核产品，希望未来中国重汽可以为用户提供更多实力强劲、价格实惠的好车。