新一代宝马M5发布，搭载4.4T V8 PHEV插电式混合动力，3.5秒破百！

全新第七代宝马M5（G90）正式全球首发，搭载4.4T V8 PHEV插电式混合动力，可爆发727PS/1,000 Nm，3.5秒加速破百！

外观上，全新M5延续一般的5系的造型设计，并加入设计更加激进的M Sport运动化套件，增加碳纤维扰流板、大尺寸扩散器、四出排气管等等。

左前叶子板上多了一个充电口，C柱上还有M5标志，彰显其身份。相较于上一代M5，全新M5的车身宽度增加了67mm，离地间隙降低了18mm。

采用M运动轮圈，前20寸，后21寸，搭配前6活塞刹车卡钳+409mm刹车碟盘，客户可加价选配宝马M陶瓷刹车系统。

内饰加入M方向盘和M座椅，配备Merino真皮内饰、双连屏、氛围灯等等。

G90宝马M5的重点在于动力方面，全新M5是首款高性能M插混轿车，采用了来自Le Mans 24 小时耐力赛宝马M Hybrid V8赛车的高性能混动技术。

新车搭载4.4L涡轮增压V8汽油引擎，马力585PS，加入电动马达，可额外提供197PS马力，其综合输出高达727PS/1,000Nm。

配上M Steptronic 8速变速箱和M xDrive全时四驱系统，0-100km/h只要3.5秒，极速可达250km/h，如果选配M Driver套件，极速提升至306km/h。此外，全新M5搭载着14.8kWh电池组，纯电动续航69km。

值得一提的是，由于车身更重，使得0-100km/h加速比上一代慢了0.2秒，不过全新M5在120-180km/h加速表现比前代车型更快。

新车拥有5种驾驶模式，分别是Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic和Dynamic Plus，其中Dynamic是针对赛道进行打造，同时将xDrive四驱系统切换到了后驱的模式，能够提供更好的动态体验。