蒙迪欧运动版20.98万起有诚意，大马力混动，贯穿全面屏

蒙迪欧运动版20.98万起有诚意，大马力混动，贯穿全面屏

虽然福特汽车在中国市场上布局的车型不下10款，但从现阶段的销量数据表现来看，真正存在感比较强的也就剩下福特蒙迪欧了，这款车5月份销量4424台，而其他的车型都没有超过2000台。既然需要仰仗蒙迪欧这款车稳住销量，那就很有必要继续挖掘潜力，所以全新的蒙迪欧运动版也就来了。

名字虽然是蒙迪欧运动版，但实际上这款车来自于之前的福特EVOS，只是换了个马甲换个名字。该车型如今在蒙迪欧系列里面已经算是高配，所以价格确实高一些，起步指导价20.98万，高配达到了22.98万，表面上看是比普通版本的蒙迪欧贵了不少，但是综合硬件配置考量的话，实际这个价格已经有诚意了。因为配置对比价格相似的混动凯美瑞等车型，确实是明显更强的。

作为标准的中型车定位，蒙迪欧运动版总长度4920mm，车身宽度1920mm，轴距达到了2945mm，虽然轮廓尺寸和普通的蒙迪欧差不多，但是此前毕竟是轿跑SUV的身份，所以这款车姿态是比较高的，后排头部空间也会显得更宽敞。

白车身还是原来EVOS一模一样，造型设计语言是新一代的福特家族风格，车头前脸是辨识度很高的眯眯眼日行灯，搭配了主动呼吸式的运动格栅。车身侧面看明显姿态高一些，离地间隙也比一般的轿车要高，而且这次新增了更活泼的配色，年轻运动氛围很到位。

要论科技感的话，现在福特的大屏幕视觉冲击力在合资品牌领域可是独一份，福特蒙迪欧运动版台面上完全被屏幕覆盖，除了左侧的数字液晶仪表盘，右侧直接提供了27英寸一体化的大屏幕，而且是4K分辨率，当然也少不了4G网络互联。细节用料也是运动氛围，比如座椅采用了翻毛皮混搭。

之所以说这款车价格超过20万依然是有诚意的，就是因为混动硬件配置确实比较强，2.0T涡轮增压发动机本身就是高功率，自身输出已经达到288马力，这足以超过大部分2.0T同排量发动机的性能表现。而且该车型还匹配了190马力电动机，整套系统的综合输出可以达到308马力，这足以媲美很多V6发动机的参数。

虽然是不插电的混动体系，但是综合油耗数据已经拉低到了百公里6升左右，这对于一款中型车来说，日常用车成本比较低了。如果觉得这款车价格还没有到位，也可以再等一等，毕竟福特旗下的产品上市一段时间之后往往都会有更大的优惠力度。

问题来了，你觉得蒙迪欧运动版贵吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。