近日，哪吒L纯电版正式上市，新车共推出三款不同配置的车型可供选择，纯电续航都为510公里，指导价为13.99万-16.29万元。新车在外观和内饰设计方面和增程版车型保持一致，动力方面也搭载了后置单电机。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。

外观

新车的车身长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm，与增程版车型保持一致，定位于中型SUV。

前脸方面，新车采用了新能源车标志性的封闭式进气格栅设计，不过底部设计了梯形散热口，两侧还设计了尺寸巨大的三角形进气风槽，增加了前脸的运动感。大灯造型犀利，标配了自适应远近光和自动大灯功能，上方的日间行车灯为三段式设计。

来到车身侧面，可以发现新车的车顶在B柱之后就缓缓下降至车尾，营造出轿跑SUV的感觉。B柱、C柱以及D柱都采用了熏黑设计，让车顶形成了悬浮式效果。轮眉和车身侧裙采用了黑色材质装饰，具有一定的防剐蹭作用。轮胎方面，新车标配了225/55 R19规格的轮胎。另外，门把手采用了隐藏式设计。

车尾方面，可以发现新车的尾灯采用了贯穿式设计，两侧还设计了竖状灯组，整体点亮后有“H”形效果，辨识度和视觉效果都不错。底部包围则采用了大面积的黑色材质装饰，增加了车尾的层次感。

内饰和座椅

来到车内，可以发现新车配备了内嵌式全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控大屏，顶配版还配备了15.6英寸的副驾驶屏幕，增加了车内的整体科技感。NETA OS车载智能系统，搭配了高通骁龙8155P车载智能芯片。智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，车联网（4G），OTA升级，语音识别控制，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶）等。另外，中控区域找不到任何实体按键，换挡方式为电子式怀挡。

座椅方面，新车的座椅为仿皮材质。主副驾驶位都支持电动调节，中高配车型的副驾驶位配备了零重力座椅，还配备了前排座椅加热、通风、记忆、按摩，以及第二排座椅加热和第二排小桌板。

动力和续航

动力方面，新车全系搭载了后置单电机，最大功率为170kW（231Ps），最大扭矩为310N·m，官方百公里加速时间为7.6秒，最高车速可达180公里/小时。

续航方面，新车配备了宁德时代提供的68kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为510公里，快充时间可以做到0.35小时（10%电量到80%电量）。另外，新车标配了3.3kW的VTOL外放电功能。

哪款更有性价比？

配置方面，2024款 510闪充版标配了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别，全车4安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，360°全景影像和透明影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，手机蓝牙钥匙，全车无钥匙进入，内置行车记录仪，全车9扬声器，感应雨刷，双区空调等功能和配置。

售价又贵了1.3万元的2024款 510闪充PRO版在以上配置基础上多了倒车车侧预警，DOW开门预警，前方交通穿行预警，前方交通穿行制动，并线辅助，疲劳驾驶提醒，主动式DMS疲劳检测，侧安全气帘，自动变道辅助，自动泊车入位，循迹倒车，可开启全景天窗，迎宾灯效，电动后尾门，遥控移动车辆，手机无线充电（50W），行李舱12V电源接口，副驾驶位零重力座椅，第二排小桌板，16扬声器，前排多层隔音玻璃等功能和配置。

2024款 510闪充红衣版比2024款 510闪充PRO版又贵了1万元，配置上主要多了15.6英寸副驾驶屏幕，多指飞屏操作，带有独立压缩机的车载冰箱（加热、冷冻）等功能和配置。

结合价格和配置来看，中配车型2024款 510闪充PRO版比2024款 510闪充版贵了1.3万元，但配置却大幅度提升，还增加了副驾驶位零重力座椅以及更高阶的辅助驾驶等亮点配置，所以在小编看来中配车型是最有性价比的。当然，如果预算不足，入门版车型的功能也能满足日常使用。

结语

哪吒L纯电版的上市，也让哪吒L车系更加丰富，消费者也多了一个选择，其实在各项配置方面，纯电版和增程版对应的车型都差不多。当然，纯电版车型略贵也是普遍现象。新车上市后整个哪吒L产品线更加全面，将和深蓝S7、零跑C10等车型形成竞争，那么同价位车型中你会选择哪吒L吗？一起来聊聊。