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说来也巧,昨天落地广州约了个朋友一起吃饭,老友相见自然相谈甚欢。但当我们吃完饭,他开着第一代AION V远行时候,我的内心一直默默祈祷着他可别看到我今天要拍的这个视频,不然他的这台第一代AION V恐怕就要被我身边这台今天的主角第二代AION V取代了。
AION V霸王龙此前在北京车展已经向公众亮相了,新车外观简而言之就是四个字“车如其名”,霸王龙的设计灵感将新一代AION V的肌肉力量感展现了出来。同时作为新一代车型,我们在外观上也能看到很多功能性硬件:新一代固态可变焦激光雷达,遍布全身的摄像头和雷达硬件,搭配Orin-X 高算力芯片平台,这台车未来号称可以全球无图智驾,在这里先期待一下以后的体验了。
说完外观我们进到车内,如果说初代AION V因为面世较早,内部还处于智能车的萌芽阶段,那么我们眼前这台AION V霸王龙就是茁壮生长时代了。全系 14.6 寸中控大屏、自研高算力芯片与ADiGO5.0系统共同为我们营造出了一幅现代化车机应有的画面,快捷组件、可自定义工具栏、个性化壁纸等功能不仅满足了车主的用车需求,更可以根据每一个车主的习惯进行适配,真正做到千人千面。
至于空间方面的优势,埃安怎么可能忘记,要知道埃安作为网约车市场靠的就是空间充沛。主副驾配有同级唯一蝴蝶按摩椅,实际体验可是不错。头排头枕一摘,座椅直接一键放倒,直接摇身一变化身大床房,露营这回帐篷都免了!
可以看出第二代AION V不是一次缝缝补补,而是全面革新,不由得让我更加期待这台车跑起来动态表现会给我们带来什么样的期待,价格上又会有什么惊喜了。
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