6 月 28 日，零跑 C16 正式上市，新车定位于 6 座中大型 SUV，有增程版和纯电版，其中增程版售价为 15.58 万 -17.98 万元，纯电版每个配置都要贵 6 千元，定价为 16.18 万 -18.58 万元。零跑 C16 将于 7 月开启交付（约 2000 台），8 月批量交付（5000 台以上）。

如果你已经花了 1000 元预订零跑 C16，那么可以抵扣 5000 元购车款，那么对你来说车价就是 15.18 万 -18.18 万元。

上市权益：1，首任非营运车主享受免费整车和三电终身质保；2，7000 元选装抵扣（2000 元车身颜色选装抵扣，5000 元选装包抵扣）；3，至高 5000 元金融贴息；4，7kW 的充电桩及安装服务；5，免车机基础流量，2 年免费娱乐流量（具体还分选没选 10000 元的选装包，如果选了第一年免费娱乐流量 20G/月，第二年享免费娱乐流量 4G/月，如果没选，2 年免费娱乐流量 4G/月，后续就要自行承担了）；6，送原厂头枕 4 个；7，5000 能量转介绍激励（老用户 3000 能量、新用户 2000 能量）；8，老用户增换购 C16 享受 5000 元/台的现金补贴。

注意上市权益需要用户在 2024 年 7 月 31 日 24:00 前通过零跑官方 APP、小程序及官网等指定渠道下定并支付 5000 元定金，且须在 2024 年 9 月 30 日 24:00 前支付购车尾款并提车，否则无法享受上市权益。赠送 5000 能量则需要在 6 月 30 日前锁单。

车身：长宽高分别为 4915/1905/1770mm，轴距为 2825mm；新车最小离地间隙 205mm；增程版整备质量 2065kg，满载质量 2515kg；纯电版整备质量 2095kg，满载质量 2545kg；装置质量均为 450kg。

电池和续航：增程版搭载来自中创新航的 28.4kWh 的磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航 134km，CLTC 纯电续航 200km；纯电版搭载来自江苏正力的 67.7kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 520km。

充电：增程版和纯电版都支持慢充和快充，增程版快充电量从 30%到 80%需要半小时；纯电版为 800V 架构，电量从 30%充到 80%需要 15 分钟。新车均支持对外放电功能，功率为 3.3kW。

发动机和油耗：增程版搭载一台 1.5L 自然吸气的四缸发动机，最大功率 70kW（95 马力），WLTC 亏电油耗为 6.19L/100km，CLTC 亏电油耗为 5.4L/100km；油箱容积为 50L，可加 92 号汽油。

电机和动力：增程版搭载一台最大 170kW（231 马力）的后置电机，最大扭矩 320N·m，官方零百加速 8.46 秒；纯电版搭载一台最大 215kW（292 马力）的后置电机，最大扭矩为 360N·m，官方零百加速 6.37 秒。

悬挂和轮胎：新车为前麦弗逊后五连杆的悬架，标配 20 英寸的轮毂，前轮胎规格为 235/55 R20，后轮胎规格为 255/50 R20；10000 元选装包里包含 21 英寸的轮毂。

空间：新车后备箱标准容积为 209L，三排放倒后有 1022L 的空间；第三排两个座位可以分别放倒，只放倒一个相当于 5 座了。

安全：新车标配 6 安全气囊，包括贯穿三排的侧气帘；新车有 75%的高强度钢铝混合车身，部分材料的强度达到 1500MPa。

外观颜色：新车有天幕灰、星辉银、金属黑、珍珠白、星煜紫和琉璃翠六种配色，其中星煜紫和琉璃翠要花 2000 元选装，不过新车权益里有 2000 元的的颜色选装抵扣券，等于是六种颜色都免费了。

内饰颜色：内饰有麦芽米、赤霞橙和星垣紫三种配色，都是免费的。

车内配置：车内配备了 10.25 英寸的仪表盘和 14.6 英寸的中控屏，中控屏分辨率为 2.5K，座舱芯片为高通 8295。车内支持四区域的语音唤醒，唤醒词为“你好，小零”，也支持免唤醒词。

方向盘材质为皮质，支持手动上下+前后调节，前排有一个 15W 的手机无线充电，同时有 6 个 USB/Type-C 接口，最大充电功率 60W。

座椅材质均为仿皮，一二排均支持电动调节，第三排也支持靠背角度调节；除了最低配的智享版，尊享版和智驾版都支持一二排的座椅加热和通风，后排桌板、后排独立空调。

车内标配 12 喇叭音响，选装 10000 元的选装包后升级为 21 音响喇叭。

智驾：新车有两套智驾系统，其中智驾版搭载了一个 11 个摄像头，包括一个双目前感知摄像头，12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达以及一个来自禾赛科技的 128 线激光雷达，芯片来自英伟达 Orin-X，算力 256TOPs，支持高速 NOA 功能（一些功能还需后续 OTA）；智享版和尊享版搭载 6 个摄像头，包括一个双目前感知摄像头，12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，支持基础的 L2 级辅助驾驶，包括 360 度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航（ACC）、车道居中辅助（LCC）、自动紧急制动（AEB）等功能。

选装：新车提供 1000 万的“全配套装”，所有配置都可以选装，并且有 5000 元的选装抵扣券，因此实际选装价格为 5000 元，注意这 5000 元是在支付尾款时抵扣的。

这 5000 元的选装包括 21 英寸的轮毂（标配 20 英寸）、车内氛围灯、15.6 英寸的后排娱乐屏、21 扬声器音响（不选是 12 个）。

这个 5000 元的选装还是非常推荐的，不过对于纯电版来说，本身 520km 的 CLTC 续航就一般般，再换 21 英寸轮毂续航肯定不足 500km 了，有一点遗憾。

首推配置：尊享版，16.28-16.88 万元

尊享版相比入门的智享版贵了 7000 块钱，但多了超 20 项配置，包括电动后尾门、一二排座椅通风加热、方向盘加热、二排右侧小桌板、硅胶革座椅、外后视镜电动折叠、二三批隐私玻璃、贯穿 LED 灯等。

这 7000 块钱绝对花得值，如果再花 5000 选装“全配套装”，基本车内的各种舒适性配置都齐了。

推荐配置二：智享版，15.58-16.18 万元

这次零跑 C16 标配的配置就非常多了，如果对上面的配置不是很在意的话，省下这 7000 元也不错，不过还是更推荐尊享版。

推荐配置三：智驾版，17.98-18.58 万元

智驾版比尊享版足足贵了 1.7 万元，个人觉得有点不值。

主要的钱都花在了 Orin-X 芯片和激光雷达上了，高速领航 NOA 功能都还没有完全推送，实际体验预计不会和智享版及尊享版有特别大的差异，而这次智享版和尊享版本身的智驾硬件就不错，有好的 ACC、LCC 功能对大部分人来说够用了。