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在豪华SUV中，林肯飞行家可以说是一款被遗忘的好车，相比较奥迪Q7L、宝马X5、奔驰GLE来说，林肯飞行家搭载了同级少见的3.0T六缸发动机，传动系统还是10挡手自一体变速箱，光三大件就有很强的竞争力。更何况，林肯飞行家在颜值、做工用料、配置、空间舒适性上也具有出色的表现，50.08万-76.38万的价格相比较竞品车型而言也不算贵。
然而，林肯飞行家拿出这么大的诚意，市场表现却乏善可陈，4、5月份，林肯飞行家的销量分别为343和347辆，还不如宝马X5的零头多。
林肯飞行家之所以销量不佳，孱弱的品牌力是最重要的因素，2020年9月份，林肯旗下首款国产豪车冒险家正式上市，赶了个晚集，同时中大型SUV本身市场就比较小众，且被奔驰、宝马、奥迪所瓜分，最近两年，理想、问界等新能源汽车品牌更是涉足这一领域，使得林肯这样二三线豪华汽车品牌很难站得住脚。
当然，如果你就想要入手一台大排量豪车，而且比较喜欢小众汽车品牌，林肯飞行家不是不能买，从家用的角度看，林肯飞行家的核心竞争力还是比较突出的。
首当其冲的就是外观设计部分，林肯飞行家的整体造型延续了家族式的设计语言，尤其是前脸造型很经典、很有辨识度，金属网格状中网巧妙的将品牌logo融入到网孔的设计上，两侧LED大灯造型也可圈可点，次顶配车型还有矩阵式LED大灯，同时支持高度调节、自动开闭、自动转向、延时关闭等功能。尾灯的造型也很有现代科技感，贯穿式造型，在晚上点亮后很有视觉效果。
侧面造型有点路虎揽胜的既视感，D柱经过熏黑处理，加上黑色的隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的视觉效果。而庞大的车身、硬朗的腰线加上多幅式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。此外，林肯飞行家的轮胎规格为255\60 R19和255\55 R20两种规格，值得一提的是，24款车型还新增275\40 R22规格的轮胎，新胎的尺寸更大，抓地性能更强。
座舱部分，林肯飞行家的中控台仍旧延续了家族式的设计语言，超大尺寸的多媒体屏幕达到了12.8英寸，加上12.3英寸液晶仪表盘，营造出强烈的现代科技之美。此外，配置也很丰富，SYNC车机系统的智能化和流畅度挺不错的，功能也很丰富，次顶配车型还有HUD抬头显示，中控屏下方还有机械按键，方便车主在开车的过程中操控按钮。至于做工用料，作为一台50万起售的豪华SUV，豪华感比奔驰、宝马还要强，木质装饰板的应用更是带来复古的气质。
而在配置上，林肯飞行家全系标配8个安全气囊、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统，除了次低配车型，其余车型配有全景摄像头、车道车侧预警等配置，安全性能还是挺足的。
尺寸空间上，林肯飞行家的车身长宽高分别为5080mm、2022mm、1759mm，轴距长度为3025mm，标准中大型SUV的尺寸参数。同时，新车采用六座或者七座布局，我比较喜欢六座版车型，横向的空间会比较宽敞，第二排和第三排的空间也很宽敞，能够保障足够的舒适性。此外，新车还配备按摩座椅、高端音响、氛围灯、全车隔音玻璃。
最后再来看一下动力系统，林肯飞行家全系搭载了一台3.0T六缸发动机，其最大功率为355马力，峰值扭矩为553牛米，传动系统为10挡手自一体变速箱。新车全系标配四驱系统，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，还配有空气悬架可供选择。值得一提的是，24款车型的动力也经过了加强，其最大功率达到了367马力，增加了12马力，只不过24款车型还没有上市。
总而言之，如果从产品的角度对比，林肯飞行家的核心竞争力还是比同级别的奔驰、宝马、奥迪略强，尤其是动力，大排量六缸发动机很少见，配置也比较丰富，加上宽敞舒适的空间，对于家庭用户来说还是很有吸引力的。
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