20万以下智能大6座SUV 零跑C1615.58万元起

6月28日，零跑C16上市，包括纯电和增程，共6个版本，官方售价15.58-18.58万元。

其中，C16纯电车型520智享版指导价16.18万元、520尊享版指导价16.88万元、520智驾版指导价18.58万元； C16增程车型200智享版指导价15.58万元、200尊享版16.28万元、200智驾版17.98万元；在上市政策有效期内缴纳5000元定金，享整车、三电双终身质保，及价值至高2万元的上市礼遇。

零跑C16是零跑的第三款SUV产品，鲜明主打“六座”、“智能”、“舒适”、“20万以下”等标签。该车作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，注重三电和智能化方面的技术能力，并且以SUV的风格、MPV的功能，自称MPSUV全新品类。

零跑C16车身尺寸为4915*1905*1770mm，达到中大型SUV的级别；新车提供了星煜紫、琉璃翠、天幕灰、星辉银、金属黑、珍珠白6种外饰配色；以及星垣紫、麦芽米、赤霞橙3种内饰配色。

三大原因体现零跑价格优势

零跑C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。发布会现场介绍了新车符合大六座SUV的各种功能，但最重要的还是价格，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明介绍说，C16选用的都是顶级的BBA的供应商，真正做到“不仅把价格打下来了，还提供更好的用料和体验。

他还解释了零跑为什么能够采用先进技术和顶级供应商，并提供便宜的价格。朱江明认为有三点原因：第一是零跑始终坚持核心零部件自研自造，其比例达到60%；第二是零跑坚持技术创新，采用最具竞争优势的解决方案。比如通过平台化技术，实现零部件的高通用化率；像8295芯片除了解决智能座舱问题，还用于辅助驾驶、泊车等；第三，零跑始终坚持以成本定价，把优化的利润空间留给用户。

大空间+豪华座椅打造超舒适体验

零跑C16采用MPSUV智慧空间设计：车内有效空间长度3301mm，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达5290L。在

6座满员情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱；三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，适用全场景出行。

零跑C16的座椅采用7层结构设计，实现了豪华车的乘坐质感，座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能；二排舒享独立座椅，支持加热/通风功能，拥有最大145°躺姿。副驾后侧配备小桌板，通过语音指令“打开小桌板”，副驾及后排座椅会自动调整位置、角度，确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。

而且，零跑C16三排座椅拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽，座椅靠背可10度自由调节，告别第三排“小板凳”乘坐体验。

纯电标配全域800V快充

零跑C16纯电车型采用了全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。

纯电车型搭载的三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速6.37秒，整车驱动综合效率高达92%；电机采用360度智能油冷，久用更稳定，超60万公里效率无衰减；百公里电耗14.8kWh，作为中大型6座SUV，能耗可以做到比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用；

增程版本纯电续航为200km（CLTC），综合续航1095km（CLTC）。配备新一代高效增程器，城市通勤用电，长途远行用油，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。

8295芯片+激光雷达 智舱智驾高水准

智能体验方面，零跑C16智能座舱采用了高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到30TOPS，确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。

基于硬件配置及软件能力，零跑C16语音助手识别更精准：通过四音区定位，实现对应位置唤醒，可设置主驾/副驾/全车模式，只监听对应位置的指令，屏蔽其他位置指令，多人讲话也能隔离无效干扰声；不仅前后排随时可使用语音助手，三排乘客也可通过语音对车机、座椅进行控制。

Leapmotor OS 4.0的车机系统UI界面全面优化，实现沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作体验。优雅动效带来生动愉悦的交互体验，降低用户适应和学习的成本。

在智能驾驶方面，零跑C16配备了激光雷达+英伟达Orin-X芯片，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件，为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略，整车算力达到284TOPS，可实现在城区使用NAC导航辅助巡航，解放双脚；在高速及城市快速路，使用智能领航NAP，全场景覆盖。

高清后排屏+杜比全景声豪华音响 配置再进阶

零跑C16搭载了同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏，1080P高清分辨率，支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式，可以实现看视频、K歌等多种娱乐活动，还支持双屏联动，双屏同播功能。零跑联合爱奇艺打造的杜比专区，为C16用户提供500+杜比版本影片资源，带来影院般的视听感受。

零跑C16支持杜比全景声，全车搭载21扬声器，打造7.1.4豪华音响布局，音响功率达到2160W。而且零跑还自研音效，通过AI算法智能调音，支持零音臻享、零音环绕、零音剧场、零音动感四种音效模式，且提供音效大师自定义功能，用户可根据喜好调节出自己喜欢的音效。

从车身到车内 严守安全底线

零跑C16采用环状笼式一体车身：包括四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计及全框式副车架，达到同级领先的38396N·m/°扭转刚度。75%高强度钢铝混合车身，A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢，占比高达16%，扎实程度超越BBA。

后地板采用1500Mpa热成型钢环状一体加强梁，使得后排地板更坚固，不惧追尾。三排座椅靠背采用钢板强化设计，参照豪车标准，防止三排受到侵入伤害。

零跑C16全车标配6安全气囊。采用横贯式侧气帘，单个气帘体积高达46.5L充气长度23337mm，覆盖面积9200平方厘米，充分保障1到3排乘客头部安全，正面主驾气囊60L，副驾气囊105L。

零跑C16的100-0km/h制动距离达到了35.4m，得益于EHB+ESC双保险制动冗余设计，轮胎采用前窄后宽大轮胎，抓地力优异，关键时刻保证制动效果。

对于电池安全，零跑C16采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包，实现24小时电芯级的实时监测，热失控预警率100%，通过“热失控预警、热源阻断、定向泄压、智能冷却”等技术有效抑制电池包内部热扩散，极端情况下720min不起火不爆炸，确保电池安全。

此外，零跑C16为家人提供了更健康的车内环境，座椅材质与婴幼儿奶嘴材质相同，可啃咬，无毒亲肤、耐污耐磨。

从零跑C16的产品策略可以看出，大六座SUV还有很多市场空间，大家庭需求仍然是快速成长的细分。近年来，零跑相对低调，踏实卖车，与Stellantis的合作，又为海外市场打开了通路。而此次上市C16，也带来更实惠的价格。可以说，零跑的产品力是同级车的参照系，在同类配置的基础上，价格的差异，反映出对应企业的能力和诚意。