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说到10万级的纯电动轿车，此前你首先想到的可能是比亚迪秦PLUS EV，不过在今年的北京车展上，五菱星光纯电版横空出世，从此以后比亚迪秦PLUS EV一家独大的局面已经不复存在。
那么，五菱星光纯电版为什么有这么强的影响力呢，要知道比亚迪旗下车型的渗透力是很强的，但是五菱星光纯电版的综合表现更好，且性价比更高，因此消费者纷纷路转粉，比亚迪秦PLUS EV也感受到了前所未有的压力。
今天，我们就针对五菱星光纯电版以及比亚迪秦PLUS EV还有埃安AION S MAX，看看三款车型的差距以及具体品质表现谁更好一些。我选择的三款配置分别为五菱星光纯电版510进阶型（售价10.98万元）、比亚迪秦PLUS EV 420KM领先型（售价10.98万元）、埃安AION S MAX 70星耀版 磷酸铁锂（售价13.99万元），三款车当中埃安AION S MAX的价格高出一些，那么谁的品质更强呢？我们一一来进行对比！
先看空间表现，五菱星光最有优势？
我们知道五菱星光是一款超A级的家轿，它的空间表现强势，同级别没有竞争对手，但是你知道它领先对手多少吗？今天对比的三款车型当中，五菱星光纯电版的空间最有优势。
我们先看车身尺寸，三款车型的尺寸当中，五菱星光拥有最长轴距，埃安AION S MAX的车身尺寸以及车身宽度略有优势，比亚迪秦PLUS EV的车身尺寸最小。不过，车身尺寸大并不是真的大，会布局空间才是真本事。
五菱星光纯电版的第二排的过道宽度达到了390mm，在三款车型当中的优势明显，并且它的后排空间最大可以拓展至1米，这就比较强势了。当然了，其余两款车型的第二排空间也不小，毕竟车身尺寸在那里摆着，和星光的差距并不大。
不过，当了解到三款车型的后备箱的时候，它们的差距就来了，五菱星光纯电版的后备箱空间为540L，比亚迪秦PLUS EV的后备箱空间为450L，埃安AION S MAX的后备箱空间为453L，可以看得出来五菱星光纯电版的后备箱的空间相比其它两款车至少多出一个20英寸的登机箱来。
因此，三款车型当中，五菱星光的实用性最强，在节假日或者过年回老家的时候可以带上更多的行李以及物品，日常使用或者搬家的时候能够装下更多的东西。
充电效率对比，五菱星光纯电版上演降维打击？
我们知道，五菱有一个口号就是“人民需要什么，五菱就造什么”，在五菱星光纯电版车型上也得到了体现。现在的车企都很注重充电效率，但是在10万级别的纯电轿车当中仅五菱星光纯电版落到了实处，而且能够真正打动消费者。
五菱星光纯电版配备了2C充电，适配250A的充电桩，覆盖全国90%的充电站，这样的话出门就有快充。五菱星光纯电版充电15分钟就可以有200公里的续航，比如在高速服务区，基本上一顿快餐的时间就能够把电充满，很快就可以进行下一个500公里的旅途。而日常在市区内使用的时候，也不用专门腾出时间来为五菱星光纯电版进行充电，等到午餐时间或者下午茶的时候顺便就能把电充满，补能效率太高。
目前，比亚迪秦PLUS EV和埃安AION S MAX还是1C充电的水平，在效率上和五菱星光纯电版还有很大差距，比亚迪秦PLUS EV和埃安AION S MAX将电量从30%充至80%均需要0.5个小时，这就导致它们二者的出行半径比五菱星光纯电版要小。
智驾对比，五菱星光纯电版独树一帜？
很多人可能会疑问，五菱星光纯电版的品质和性价比都这么高了，它还能有智驾？没错，五菱星光搭载了灵眸智驾，它具有ACC智能巡航辅助和智能行车辅助的功能，在高速行驶的时候可以缓解驾驶员的压力，长时间的驾驶也不会有疲惫感。
此外，在市区内行驶的时候，五菱星光纯电版搭载的自动紧急制动以及前方碰撞预警等可以发挥很大的作用，因此提高了行车安全性，这也是日常比较常用的功能，所以很有必要。
而比亚迪秦PLUS EV以及埃安AION S MAX在智驾方面就比较吝啬一些了，它们不具备这个功能，但是有一些基础的驾驶辅助，存在的意义大于实用意义的那种，所以五菱星光纯电版在10万级的纯电轿车在智驾方面独树一帜。
结束语
通过对比我们可以看到在三款车型当中，五菱星光纯电版表现出了强势的一面，呈现出了领先优势。而且，在售价方面，五菱星光纯电版比埃安AION S MAX低出很多，由此可见这款车有多值得入手了。所以，如果你考虑一款10万级的电动车，五菱星光纯电版不要错过。
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