合资品牌打起新能源阻击战，东风本田在搞什么新花样？

5月中国新能源汽车市场渗透率达到47%，再创历史新高。在不断攀升的用户数和持续升级的内卷推动下，市场上新品推送速度也层层加码。坐不住的合资品牌，也迫不及待要放大招了。

近日，东风Honda纯电猎装车型猎光上市，新车共有四个版本，全系优惠3万元，起价15.98万元。

作为同级少有的纯电猎装车型，猎光是今年东风Honda的首发之作。它外观设计上运用了大量锋锐硬朗的折线，大开口掀背造型在帅气的同时，又保证了后备厢的实用性。

在座舱部分，新车也有许多贴心的设计。比如506L的后备厢，后排座椅放倒后，是一个纵深达1875mm，开口尺寸1120mm的纯平大空间，空间利用灵活自如。

12扬声器的 BOSE音响系统配合ANC主动降噪和四门夹层静音隔热玻璃，加上东风Honda首次搭载的智能供暖系统和6种可交换香型的车载香氛系统，也拉升了整体的感官体验。

此外，新车搭载东风Honda迄今最先进的HONDA CONNECT4.0智导互联系统，集合了多种AI技术“黑科技”，AI智能助理可结合15种智能场景模式，让用户用手势轻松实现车机交互。同时，CWC实时座舱监测，让东风Honda首次实现儿童关怀和内置遗留物提醒功能，让用户轻松掌握座舱状况。

在驾驶体验上，与时下多数电动车强调加速性能等账面数据不同，猎光着重发挥了本田70余年造车经验和深厚调校功底的优势，在驾驶质感和乘坐舒适性有明显优势。

据悉，继猎光后，东风Honda年内还将带来两款电动新品。其中，A级纯电潮跑灵悉L是全新品牌“灵悉”的首款产品。而Honda面向中国市场推出的纯电动品牌“烨”的开山之作烨S7，也将在年底上市。

与此同时，东风Honda全新新能源汽车制造工厂将在湖北武汉建成投产，成为本田全球第一个智能制造、绿色高效的新能源智能工厂。伴随着新能源工厂投产，东风Honda将进入转型加速期，2030年前计划累计推出10款以上纯电动车型。

在如今电动车市场上，卷续航、卷配置，卷价格的打法比比皆是，品牌速食化割“韭菜”、减配减料、玩资本运作、玩流量和概念等行业乱象也不在少数。但用户在用车过程中真实存在的很多问题却仍然无解，比如更好的驾驶感受、比如更让人放心的安全品质等。

面对这种局面，东风Honda在奔赴电动化转型的同时，通过猎光突破技术把价格打下来，打造一场和用户的“双向奔赴”。

从产品力上看，猎光背靠东风Honda品牌，能将本田的品质和动感驾趣融入纯电技术，是其核心竞争力之一。而在价格上，尽管如今的策略对于合资品牌已是一大突破，但接下来或许它还将面临更大的价格内卷局面。能否利用成本控制能力，进一步压缩盈利区间，是其吸引用户的关键。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯