城市行车突遇行人，问界新M5的AEB关键时刻发挥作用

近年来，随着气候变化的加剧，全国各地在上半年频繁遭遇大范围较强降雨天气，这给人们的日常出行带来了诸多不便。据相关调查显示，在人驾情况下，雨天发生交通事故的概率是晴天的5倍之多。在这样复杂的行车情景下，众多车企大力宣传的汽车主动安全能力（AEB）是否真的能够轻松应对，为车主的安全保驾护航呢？今天，让我们通过易车《易起鏖战》栏目的线下模拟测试来一探究竟。此次测试，易车精心挑选了问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款备受瞩目的新能源车，基于出行中常见的易发生碰撞事故的场景进行设置，以真实还原三款车的主动安全能力。

易车此次选择的三款车在新能源市场备受欢迎，但在测试中，它们的主动安全能力却参差不齐。在“60cm、90cm斜列的成排锥桶”测试项目里，问界新M5表现出色，即使车速达到100km/h，也能及时刹停，而理想L6和特斯拉Model Y在60km/h 的车速下都未能完成测试。

问界新M5在“多人横穿马路”测试中同样表现优异。当成人、儿童假人闯入车道时，该车在60km/h 的车速下成功刹停，避免了碰撞风险。而理想L6和特斯拉Model Y在 30km/h 的车速下未能及时识别突发风险，测试失败。

此前，网络上流传的一段视频显示，在红绿灯路口突然出现行人时，问界M5系列的 AEB主动安全辅助功能及时介入，平稳刹停，避免了事故的发生，可见这款车的安全系数确实很高。

（图片来源于网络）

另外易车就“倒车遇行人、倒车遇车辆”情景也进行了测试，问界新M5面对静止假车和假人，均能准确识别并刹停；理想L6和特斯拉Model Y不具有后向AEB功能，无缘参与该测试。目前行业内各家车企的主流产品，鲜少有车辆配置此功能。很显然，对于新手司机、“倒车困难星人”来说，问界新M5更加适用、好用。

在国内市场而言，被不少人誉为“智驾鼻祖”的华为，凭借深厚的技术积累和创新能力，重新定义了新能源汽车的智能安全标准。加之，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统不断迭代升级，在智驾实力领先业界的同时，AEB功能持续进化，树立行业智驾安全新标杆。

详细而言，问界新M5配备了由1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组以及12个超声波雷达构成的融合感知系统，能够实现对动静态目标的全场景、全天候感知。

在许多产品降价减配的背景下，问界新M5却增配降价，以极具诚意的24.98万元起售价，以及6月下旬可享受的至高3.5万元购车权益，包括价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益、价值12000元的选配权益和 3000元现金权益，给消费者带来了更多实惠。据悉，问界新M5的限时购车权益将于7月起进行调整，因此，对于有意入手问界新M5的消费者而言，当前无疑是最佳的购车时机。