17.18万喜提荣威i6 MAX EV，新车亮相让人心动

中国品牌车型在过去往往给人留下“廉价”的固有印象，但到了这几年，凭借着本土化优势，提升了各方面的实力，发展迅猛。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的荣威i6 MAX EV在这方面的表现就值得一说。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

先看下荣威i6 MAX EV的外观，荣威i6 MAX EV车头显得非常简约，看上去比较敦实。同时，大灯呈现出精致的设计风格，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4722MM*1835MM*1493MM，该车采用了简洁的线条，车侧看上去非常冷峻，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很棱角分明的。往后来看，荣威i6 MAX EV车尾线条敦实，尾灯显得十分干净清爽，造型比较硬朗。

内饰方面，荣威i6 MAX EV内饰整体视觉效果很有特色，整体辨识度很高。该车方向盘造型非常犀利，采用皮质材质，给人眼前一亮的感觉。从中控来看，配合14.3英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出稳重大气的设计风格，造型走了运动路线。该车采用了仿皮座椅，配备了座椅整体放倒等功能，舒适度尚可。

荣威i6 MAX EV匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为120KW，电动机总扭矩为260N.m，动力表现不错。

荣威i6 MAX EV后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，满足日常家用完全没有问题。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。

总结全文： 今天介绍的这款荣威i6 MAX EV不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。