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雷克萨斯NX自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，雷克萨斯NX已经具备了相当的吸引力。雷克萨斯NX的进气格栅辨识度十足，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的前脸造型显得凶悍，两侧车灯造型颇为凌厉，头灯点亮后显得很有精神气。从侧身的线条来看，新车依旧是饱满流畅的外观，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型抢眼，视觉效果尚可。而尾部设计还是显得比较也不错的，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。
雷克萨斯NX的内饰设计颇为时尚年轻，视觉效果时尚年轻又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人豪华。新车还配备了雷克萨斯最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。软性材质包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式液晶触控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在45位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在41位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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