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奥迪Q8自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,奥迪Q8已经具备了相当的吸引力。奥迪Q8的进气格栅中网独特,并且搭配“奥迪”标识,让车辆的车头显得前卫,两侧车灯造型颇为新颖,矩阵式全LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧面车身造型来看,新车依旧是极高的肌肉感,宽C柱的传统得以延续,前端采用21直径后轮,有助于突出奥迪Q8的造型。尾部的风格则是令人觉得既熟悉又简洁大气,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在车内方面上,这款车的打造也是非常的高级。方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。软质材料包裹的中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸全液晶,显示清晰且设计也比较科技感很强,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
奥迪Q8的车长5006mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在41位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在129位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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