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车身侧面流线型的车身方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。汽车回头率延续家族化设计理念,前脸的设计显得亮点,两侧车灯的设计造型颇为犀利,LED矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是十分霸气大气的线条设计,宽C柱的传统得以延续,大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。新车尾部造型十分动感,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
车内方面,新车采用红旗最新设计风格和布局,整体来看非常的好看。新车还配备了红旗最新样式的三辐式真皮多功能方向盘,操作灵活,还具备加热功能。中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
红旗HS5的车长4785mm,车身宽度达到了1905mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在50位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在54位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5,那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的外观设计还可以,另外颜值高、内饰很好也都是大家喜欢它的点。
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