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在颜值即正义的时代,一款车型的整体设计直接影响着消费者的选择。整体设计方面,丰田86采用了丰田家族式低趴,中网非常的有气势,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是拉风的外观,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。在车尾部分,丰田86采用了很多流行的设计元素,新车的红色尾灯更加霸气。
内饰上,丰田86依旧是传统家族风格,整个设计看起来非常大。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较好,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。丰田86配备皮质的座椅。
长宽高分别为4265×1775×1310mm,轴距也达到了2575mm,在同级别的车型中,丰田86的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
丰田86搭载2.4自然吸气发动机(混合喷射)匹配手动(MT)的组合。2.4发动机搭配在丰田86上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。丰田86的官方实测零百加速成绩为6.5S,在25-40万跑车车型中排在2位。
丰田86的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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