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从力量感来看，它的颜值颠覆了马自达家族的设计美学。马自达3 昂克赛拉的前脸中网进气格栅前卫，并且搭配“马自达”标识，让车辆的车头部分显得动感，两侧修长的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身的侧面来看，新车依旧是十分到位的整体设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出马自达3 昂克赛拉的造型。尾部线条就比较简约了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
马自达3 昂克赛拉的内饰的风格颇为简约，视觉效果赏心悦目又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸大尺寸触控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机，最大马力158，峰值扭矩达到202，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的车机系统挺喜欢，另外内饰挺好看、空间大也都是大家喜欢它的点。
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