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外观方面:2020款宝马5系车型延续了宝马双肾进气格栅的一体式设计,并采用镀铬装饰,搭配上宝马天使眼前大灯组,使得车头的辨识度非常高,此外新车取消了之前的“天使眼”大灯,采用双“l”型日间行车灯设计,更具科技感,新车的前脸下方也有着大尺寸的下进气口,运动化效果更加突出。
内饰部分,新车的内饰基本上没有变化,中控台的整体线条感还是比较不错的,悬浮式中控屏是有配备的,三幅式多功能方向盘较为精致,液晶仪表盘也是有配备的,新车还配备了电子换挡杆,周边还配备了较多的物理按键,车内的一些细节处还装饰了银色的饰条,新车还配备了氛围灯来强调质感,全景天窗、真皮座椅、自动空调、双边单出风口、LED大灯、电子手刹、胎压监测、倒车影像以及acc自适应巡航等都有配备。
长宽高分别为5175×1900×1520mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在8位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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